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海拔5120米:紅山河機務站除夕夜兒二十九過

來源:中國軍網(wǎng)作者:張強 馮毅 李蕾責任編輯:岳修宇
2018-02-15 18:30

【2018新春走軍營】

海拔5120米:紅山河機務站除夕夜兒二十九過

■張強 馮毅 解放軍報記者 李蕾

“貼春聯(lián)、掛燈籠……”2月14日大年二十九,地處喀喇昆侖高原海拔5120米的全軍最高機務站紅山河機務站所在地氣溫達-31℃,呵氣成冰。

雖然天氣寒冷,可是早上剛吃過飯,指導員張艷峰匆匆的和遠在山東老家的妻女閑啐兩句就掛斷了電話,帶領留守的官兵們忙活起來,他們要趕在巡線分隊的戰(zhàn)友回來之前,把這個坐落“天路”云端之上的家裝扮得“年味十足”,因為今晚就是他們的“除夕夜”。

紅山河機務站駐地海拔5120米,鄰靠“野馬灘”、“老虎口”以及令人膽寒的“死人溝”和界山達坂。穿行過新藏線的人都知道,這些地兒每一個都是“九死一生”之地,高原有句話叫“天不怕、地不怕、就怕甜水海到多瑪”。而紅山河機務站的官兵就常年職守在這一段。

“每年除夕夜,為了保障能讓邊防一線連隊的戰(zhàn)友給家人通上電話,能讓上至軍委首長、下至戰(zhàn)友聯(lián)絡的網(wǎng)絡順利接通,我們機務站的官兵基本都全時值守在各自的崗位上。除夕夜根本不能聚在一起過年、看聯(lián)歡晚會。所以我們就只能選擇大年二十九集體團員過新年?!边B長師帥告訴記者。

上午11時,室外飄著雪花,大風吹個不停,師帥帶領巡線分隊官兵們徒步巡邏在線路上,不管是架空明線還是土埋線路,不管是盤留還是拉線他們都要認真檢查確保任何時候不出現(xiàn)問題。四級軍士長龍景怡告訴記者:“任何一個細節(jié)不仔細檢查和巡修,都有可能導致光纜線路的中斷,尤其是在這么重要的日子里,所以我們要細之又細”。

剛走出沒多久,值班室就報告說界山達坂頂上的“昆侖第一桿”被狂風刮倒,線路隨時有中斷的可能。連長師帥立刻將人員分成兩組,一組繼續(xù)巡線,一組由他帶領進行搶修。

界山達坂平均海拔5300多米,他們頂著呼嘯的寒風,踩著積雪,深一腳淺一腳向故障點摸去。3公里的山路,走了1個多小時。被風吹倒的線桿埋在積雪里,十字鎬掄下去凍土表面只留下一個白點??耧L吹得人站立不穩(wěn),大家就跪在地上刨,趴在雪里挖,1米深的坑,五六個壯小伙挖了近3個小時。等將線桿重新埋好,拍上最后一鍬土,官兵們累得癱倒在雪地里。

下午,官兵們終于按照預定的時間完成了所有的巡線任務。返回時,老遠的就看見了指引他們“回家”的紅燈籠。雖然他們的除夕夜是提前過的,沒有春晚,沒有同歡,可是他們知道,他們提前過的除夕,是為了明天讓祖國和人民明天安享這美好的團圓夜。

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