完成金沙江堰塞湖救援任務(wù)的第77集團軍某旅利用回撤時機錘煉全域作戰(zhàn)能力——

重型舟橋部隊礪兵風(fēng)雪川藏線

■肖正東 張濤 本報特約記者 彭小明

沿川藏南線馳援災(zāi)區(qū)，從川藏北線機動回撤。11月中旬，第77集團軍某旅執(zhí)行金沙江堰塞湖救援任務(wù)的重型舟橋部隊，順利回撤，部隊?wèi)?yīng)急救援能力和作戰(zhàn)支援能力得到有效檢驗。

堰塞湖救援是一場惡仗。雖然部隊安全順利完成任務(wù)，但也暴露出裝備易犯“高原病”、人員缺少冰雪路行軍經(jīng)驗等問題。是不是可以把回撤機動作為一次難得的練兵機會？該集團軍領(lǐng)導(dǎo)果斷拍板：不再重走來時路，走陌生的川藏北線練兵。

決心定下，該集團軍應(yīng)急指揮組與旅領(lǐng)導(dǎo)一道研究制訂方案、設(shè)定機動路線、組織車輛編隊、檢查維修裝備，并派出先遣組勘察行軍路線。

部隊一開拔，天公就不作美，高原迎來冰雹和大雪，天氣比來的時候更惡劣?！八俣纫x車少踩、方向慎打、走車轍印……”該旅領(lǐng)導(dǎo)在每個險要路段提醒駕駛員和帶車干部。

“3號車排氣孔堵塞，需要搶修?！币宦飞?，靠邊修理的車輛不是個例，對伴隨保障的修理人員來說無疑是嚴峻的考驗。在官兵的共同努力下，多臺趴窩的車輛先后排除故障，跟上了行軍梯隊。

前方道路塌方、卡脖子路段有落石……一路機動，險局、困局處處皆是，考驗著部隊遠程機動能力和應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)水平。

機動過程中，從旅領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，嚴格按照職責(zé)分工采集駕駛要求、修理要點、補給要素等高原行軍數(shù)據(jù)，為錘煉部隊全域作戰(zhàn)能力提供了有力支撐。