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“民參軍”之路,怎樣才能走得更好?

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:王龍偉 仲崇嶺 董強(qiáng)責(zé)任編輯:杜汶紋
2018-08-04 03:39

2.緣何“大門”敞開“小門”緊閉

示范區(qū)產(chǎn)業(yè)園:社會組織拒絕當(dāng)“二房東”

軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,一些優(yōu)勢民企既興奮又擔(dān)憂。興奮的是,軍民融合的“大門”已經(jīng)轟然洞開;擔(dān)憂的是,有時“因人設(shè)事”,比如一個負(fù)責(zé)項目對接的領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)業(yè)了,后續(xù)推進(jìn)步伐就大大放緩,可以說軍民融合的“小門”有時仍然緊閉。

“我們研發(fā)的工業(yè)級無損檢測、實時成像及射線照相系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。”談起這些科技成果,北京固鴻科技有限公司一位副總依然憂心忡忡:“如今,我們企業(yè)一只腳已經(jīng)邁進(jìn)軍民融合的‘大門’,真希望軍民融合的‘小門’也能大大方方敞開!”

在中關(guān)村核心區(qū)軍民融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長季會現(xiàn)看來,作為負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)園運營管理的社會組織,一定要在軍地對接上多想招數(shù),而不能把自己降格為出租園區(qū)辦公場所的“二房東”。

今年4月,深圳海關(guān)破獲一起價值5億人民幣,利用無人機(jī)跨深圳與香港兩地的手機(jī)走私案;去年5月,成都雙流機(jī)場,接連發(fā)生9起無人機(jī)“黑飛”擾航事件,造成逾百架航班備降、返航或出港延誤……

隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,無人機(jī)作為一種小型的攻擊性武器,可攜專用設(shè)備,對重要戰(zhàn)略設(shè)施的機(jī)密信息進(jìn)行偷拍偷錄和攻擊破壞。無人機(jī)作為“低慢小”目標(biāo),其管控已成世界級難題。

北京歷正科技有限公司研發(fā)的第四代無人機(jī)監(jiān)控和干擾系統(tǒng)精彩亮相。7月的一天,某部用這款無人機(jī)監(jiān)控和干擾系統(tǒng)進(jìn)行一次測試,9架無人機(jī)從不同方向飛臨軍事禁區(qū),結(jié)果,發(fā)現(xiàn)和識別率達(dá)100%,全部被成功驅(qū)趕。

“可精準(zhǔn)定位飛手和識別敵我能力。”企業(yè)負(fù)責(zé)人武進(jìn)軍解釋說,也就是能識別出無人機(jī)是白是黑。白的有身份證,屬于合法的;黑的沒有身份證,屬于非法的。監(jiān)控和干擾有效覆蓋達(dá)3公里。

前不久,在中關(guān)村軍民融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織的軍地對接會上,聯(lián)盟積極協(xié)調(diào),這家企業(yè)與武警某部達(dá)成了合作意向。目前,慕名而來的潛在用戶提出改進(jìn)意見后,技術(shù)和產(chǎn)品又在完善中。

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