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“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組:鐵路線(xiàn)上煥發(fā)時(shí)代新風(fēng)采

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)作者:敖蓉責(zé)任編輯:馬嘉隆
2019-09-17 09:40

在新中國(guó)成立70年來(lái)的不同歷史時(shí)期,奮斗始終是時(shí)代主題,奮斗者構(gòu)成最美的風(fēng)景。今天的幸福生活是一代一代人接續(xù)奮斗出來(lái)的。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)從今日起推出“最美奮斗者”專(zhuān)欄,向大家講述各行各業(yè)尤其是經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出的奮斗者故事。希望以他們的事跡激勵(lì)我們共同努力,爭(zhēng)做新時(shí)代的“最美奮斗者”,用勤勞和汗水譜寫(xiě)奮斗的新篇章。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組:鐵路線(xiàn)上煥發(fā)時(shí)代新風(fēng)采

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 敖蓉

“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組。新華社發(fā)

在我國(guó)縱橫八方的鐵路網(wǎng)上,有一輛特別的機(jī)車(chē)在奔馳前行。每當(dāng)機(jī)車(chē)組在駕駛這輛機(jī)車(chē)時(shí),都嚴(yán)格遵守“背不靠座椅、眼不離前方、手不離閘把、說(shuō)話(huà)不對(duì)臉、沏茶不謙讓、吃飯不同時(shí)”的紀(jì)律。

這輛機(jī)車(chē)就是“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)。它從槍林彈雨的解放戰(zhàn)爭(zhēng)中走來(lái),經(jīng)歷了新中國(guó)成立至今的崢嶸歲月。1946年10月30日,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)誕生于哈爾濱機(jī)務(wù)段。1949年3月,它隨解放軍南下,落戶(hù)北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段至今,是我國(guó)唯一一臺(tái)以領(lǐng)袖名字命名的機(jī)車(chē)。

73年來(lái),“毛澤東號(hào)”見(jiàn)證了中國(guó)鐵路由小變大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力3個(gè)動(dòng)力時(shí)代,歷經(jīng)5次換型、6臺(tái)機(jī)車(chē)。2014年7月,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)結(jié)束長(zhǎng)達(dá)68年?duì)恳涍\(yùn)列車(chē)的歷史,開(kāi)始擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)牽引任務(wù);2016年5月,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)開(kāi)始擔(dān)當(dāng)北京西至長(zhǎng)沙Z1/2次旅客列車(chē)牽引任務(wù)。

一代代鐵路人形成了“報(bào)效祖國(guó),忠于職守,艱苦奮斗,永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號(hào)”精神,以及“責(zé)任心+責(zé)任制+基本功=安全”的安全生產(chǎn)基本經(jīng)驗(yàn)。他們奔跑追夢(mèng),不懈奮斗,73年安全行車(chē)一事不出,取得了累計(jì)安全走行1100萬(wàn)公里的驕人業(yè)績(jī),名副其實(shí)地成為全路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的“火車(chē)頭”。機(jī)車(chē)組先后有6人獲得全國(guó)勞動(dòng)模范,120多次獲得全國(guó)、地方先進(jìn)集體榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),成為新中國(guó)成立以來(lái)全路機(jī)車(chē)組組建時(shí)間最長(zhǎng)、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績(jī)最好、完成任務(wù)量最大的先進(jìn)機(jī)車(chē)組。

“85后”小伙子王振強(qiáng)是“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組第十三任司機(jī)長(zhǎng)。他說(shuō):“作為新時(shí)代的鐵路人,我們既要牢牢秉承‘開(kāi)領(lǐng)袖車(chē),做領(lǐng)軍人’的責(zé)任擔(dān)當(dāng),用高度責(zé)任心、嚴(yán)明責(zé)任制、過(guò)硬基本功,確保一趟趟列車(chē)的安全正點(diǎn),還要結(jié)合時(shí)代特征,賦予其更多新的內(nèi)涵,讓‘毛澤東號(hào)’這臺(tái)英雄機(jī)車(chē)在新時(shí)代煥發(fā)出新風(fēng)采。”

如今,“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組積極提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力,依托創(chuàng)新工作室平臺(tái),針對(duì)安全行車(chē)、機(jī)車(chē)質(zhì)量、平穩(wěn)操縱等方面的難題,積極開(kāi)展課題攻關(guān)、技術(shù)改造,研發(fā)VR機(jī)車(chē)交互式演練系統(tǒng)等10余項(xiàng)創(chuàng)新成果,發(fā)揮了“毛澤東號(hào)”班組輻射帶動(dòng)作用。

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