林鳴，男，漢族，1957年10月生，中共黨員，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師。

林鳴長(zhǎng)期從事橋梁、隧道、海洋工程等技術(shù)工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，主持完成港珠澳大橋島隧工程等國(guó)家重點(diǎn)工程，攻克十余項(xiàng)外海沉管安裝世界級(jí)工程難題，推動(dòng)我國(guó)島隧工程建設(shè)進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，被譽(yù)為“定海神針”。

敢為人先，攻堅(jiān)克難突破核心技術(shù)。林鳴先后主持完成潤(rùn)揚(yáng)大橋、港珠澳大橋島隧工程等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。島隧工程是港珠澳大橋建設(shè)中難度最大的工程，設(shè)計(jì)施工均無成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。特別是外海沉管隧道安裝因其難度巨大而被譽(yù)為“走鋼絲工程”，世界只有極少數(shù)國(guó)家掌握核心技術(shù)，中國(guó)在此領(lǐng)域的技術(shù)積累幾乎是空白。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刻苦鉆研、攻克難關(guān)，自主研發(fā)十幾項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)且世界領(lǐng)先的專用設(shè)備和系統(tǒng)，獲得數(shù)百項(xiàng)專利，成功攻克十余項(xiàng)外海沉管安裝世界級(jí)工程難題，創(chuàng)造當(dāng)年動(dòng)工當(dāng)年成島、一年安裝10節(jié)沉管的中國(guó)速度、澆筑百萬方混凝土無一裂縫、建成世界唯一滴水不漏的沉管隧道等諸多世界工程奇跡，開創(chuàng)中國(guó)外海沉管隧道建設(shè)的先河，推動(dòng)我國(guó)島隧工程建設(shè)水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。

勇于擔(dān)當(dāng)，關(guān)鍵時(shí)刻永遠(yuǎn)沖鋒在前。林鳴的奉獻(xiàn)精神和擔(dān)當(dāng)品格，早已成為團(tuán)隊(duì)的一面旗幟。2000年，林鳴負(fù)責(zé)建設(shè)潤(rùn)揚(yáng)大橋。因工程需要，必須在長(zhǎng)江邊上深50米的基坑內(nèi)施工。如土堤稍有閃失，江水將瞬間灌滿基坑。工人們望而卻步時(shí)，熟諳情況的林鳴拿起小板凳坐在基坑底陪工人們一起施工，穩(wěn)定軍心、鼓舞士氣。從此，他就有了“定海神針”的美譽(yù)。在港珠澳大橋建設(shè)中，林鳴的拼搏擔(dān)當(dāng)更是有口皆碑。2013年，第八節(jié)沉管安裝準(zhǔn)備關(guān)鍵時(shí)期，林鳴因過度勞累鼻腔大量噴血，4天內(nèi)進(jìn)行兩次全麻手術(shù)。術(shù)后第七天，他毅然回到安裝船上指揮作戰(zhàn)，直到安裝成功才下船復(fù)查。

精益求精，嚴(yán)于管理帶出精干隊(duì)伍。林鳴對(duì)于建設(shè)團(tuán)隊(duì)既“嚴(yán)”又“細(xì)”，“嚴(yán)”到“嚴(yán)苛”，“細(xì)”到近乎“吹毛求疵”。多年來，林鳴運(yùn)用“望聞問切”式獨(dú)特管理方法，帶出一支高質(zhì)量、高效率的建設(shè)團(tuán)隊(duì)，以整潔的場(chǎng)地、清潔的設(shè)備、精益求精的工作規(guī)范，體現(xiàn)著高質(zhì)集約的施工水平，展示出中國(guó)交通建設(shè)鐵軍的精氣神。

林鳴榮獲全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)勞動(dòng)模范等稱號(hào)，被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>