來源：軍報記者 發(fā)布：2020-01-18 16:50:31
1月15日，隨著春節(jié)的臨近。在車站、在機場、在碼頭，春運大軍熙熙攘攘，朝著一個共同的目的地——家。
腳步向北，向北......在“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”的長白山深處，傳出馬達轟鳴。茫茫林海雪原中，一輛墨綠色巡邏車像一葉扁舟，一起一伏在雪地上“漂移”。車上坐的是全副武裝的邊防官兵。他們此行的目的地是邊防某巡邏點——一個越走離家越遠的地方。
這支巡邏部隊的官兵來自陸軍某邊防旅八號閘哨所。八號閘哨所駐守在長白山深處、鴨綠江源頭，海拔1500多米，每年7個多月大雪封山，距離最近的村鎮(zhèn)70余公里，最低氣溫超過零下40攝氏度，素有“鴨綠江畔第一哨”之稱。
出發(fā)前，帶隊排長余茂龍再三叮囑隨行采訪的記者說，雖然今天天氣晴朗，但是氣溫仍然在零下20攝氏度以下，這條巡邏路有很多地方處于風口位置，積雪會比較深，巡邏車輛過不去，會有很長的一段距離需要徒步巡邏，一定要將自己的手腳和臉部保護好，防止凍傷。
果然，在巡邏車行至一個轉彎處，由于積雪和路面結冰，無法繼續(xù)前進，巡邏車里的戰(zhàn)士立即下車列隊。余排長介紹，因為本周無降雪，天氣晴朗，否則徒步巡邏的距離會更長。
徒步巡邏，意味著戰(zhàn)士們要背著所有的裝具，攜帶槍支彈藥，行走在沒有手機信號，積雪沒膝的林海雪原中。千溝萬壑，層巒疊嶂，長白山的雄奇險峻盡收眼底。官兵邊走邊向記者介紹重點部位、沿途地形等情況，邊關的山水溝壑早已印在他們腦中。“活地圖”“邊防通”對官兵來說是基本要求，手繪地圖、判斷方位是每個人必須掌握的硬功夫。
一路走，一路行。雖然時刻緊追戰(zhàn)士們巡邏的腳步，但是因為積雪太厚，有些地方的積雪都能淹沒到腰部，走起來深一腳淺一腳，記者漸漸地落在隊伍的后面。一步踩下去，雪從褲腿往鞋子里灌，跑起來還不覺得，一停下就感覺到刺骨的冷從腳底鉆到全身。
官兵說，像這樣的巡邏，每天1次。
雪山，冷風，戰(zhàn)士，責任……
巡邏路上，這一連串的詞在記者胸中交融撞擊。我們的邊防官兵，總在以一種近乎于固執(zhí)的執(zhí)著，實實在在地走戍邊的路，讓事業(yè)心和責任感成為血脈中跳動的樂符，彰顯著光芒。
走近他們，和戰(zhàn)士們談論軍旅戍邊的選擇有無遺憾的時候，他們總是有點局促，甚至從不把戍邊衛(wèi)國、犧牲奉獻這些詞匯掛在嘴邊，但是一談到具體的工作，他們可以把每一個細節(jié)都說得清清楚楚。
有一年大年初一，哨所接到上級電話：一個不明身份的違法分子在某地段出沒，有越境企圖，迅速實施追捕。
茫茫大山，冰山雪地，咋追？
“現(xiàn)已大雪封山，無人進出，大家按雪地里的腳印追蹤！”官兵帶足干糧和裝備，迎著風雪，駕駛摩托雪撬追趕。不法分子的腳印向森林深處延伸，官兵們冒著迷路的危險，下了雪橇，在齊膝深的積雪中深一腳、淺一腳地艱難行進。夜風夾雜著雪片，打在他們冰冷麻木的臉上。又累又餓的戰(zhàn)士馬浩幾次想躺下來休息，但零下30多攝氏度的嚴寒，躺下了可能就再也起不來，帶隊排長讓大家手拉著手，連拖帶背，不讓一人掉隊。
風，雪，寒冷，饑餓，傷痛，長達一天一夜的追捕行動中，戰(zhàn)士們的衣服、袖口、帽檐都是冰，腿腳早已失去了知覺。官兵在奔波50多公里后，最終將不法分子抓獲。
自然環(huán)境的惡劣，總會讓我們看到邊防軍人身上不一樣的堅強。
歸營途中，在談到這些年的軍營變化時，老兵蔣朝志激動地說道：從2011年開始，我們這里水電都接上了，給養(yǎng)保障也很好，特別是近幾年雪地摩托、集北斗導航定位系統(tǒng)、警報器、車載電臺等執(zhí)勤裝備于一體的巡邏車相繼配發(fā)，使我們的執(zhí)勤效率大增。尤其遇到突發(fā)狀況，不僅可以通過北斗定位系統(tǒng)，實時準確上報邊情，還可以錄像、上傳視頻數(shù)據(jù)，上級指揮室能隨時掌握處置情況。我們在邊境執(zhí)勤巡邏時，心里更有底氣，而這個底氣正是因為國家的日益強大。
2018年初，新型邊防監(jiān)控系統(tǒng)落戶哨卡，八號閘哨所轄區(qū)建起十幾處視頻監(jiān)控前端。大雪封山時，官兵們可以在勤務指揮室利用監(jiān)控密切觀察邊情，實現(xiàn)區(qū)域扇掃、前端喊話、遠程紅外警報等，可謂“一鍵通百里，一網(wǎng)巡邊關”。戰(zhàn)士陽懿連連感嘆：“這高科技就是帶勁兒，一個人操作，干的活兒比過去我們一個班都多！”
在這次采訪結束后，記者也將和眾多的歸家人一樣，加入熙熙攘攘的春運大軍。但是我們應該知道，在人跡罕至的雪海密林里，在祖國萬里邊海防線上，成千上萬名邊防軍人默默無聞地堅守崗位。是他們的堅守令刺骨的寒風不再凜冽，是他們的堅守讓我們在寒冷的冬日能有歸家的溫暖，是他們的堅守讓我們都能有屬于我們自己的中國年。
