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志愿軍一級(jí)英雄楊連第的“抗美援朝日記”

來(lái)源:央廣軍事作者:姜廷玉責(zé)任編輯:杜汶紋
2020-09-27 23:37

文物中的抗美援朝丨志愿軍一級(jí)英雄楊連第的“抗美援朝日記”

中國(guó)人民志愿軍鐵道兵第1師第1團(tuán)1連副連長(zhǎng)楊連第留下的遺物不多。其中,有他生前記錄戰(zhàn)斗歷程的“抗美援朝日記”,在搶修工地上使用的三角板和三八式步槍。這些物品和朝鮮民主主義共和國(guó)授予他的金星獎(jiǎng)?wù)隆⒁患?jí)國(guó)旗勛章,作為珍貴文物,目前都收藏在中國(guó)人民革命軍事博物館里。

楊連第,1919年生,天津市北倉(cāng)鎮(zhèn)人,1949年2月加入中國(guó)人民解放軍,曾獲“登高英雄”稱號(hào)。1950年10月參加中國(guó)人民志愿軍入朝參戰(zhàn)。1951年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,同年9月出席全國(guó)鐵道英雄模范代表會(huì)議,10月應(yīng)邀列席中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議。

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楊連第

1951年初,楊連第所在志愿軍鐵道兵部隊(duì)到達(dá)沸流江邊。此時(shí),前方急需大量彈藥,可沸流江大橋已被敵機(jī)炸斷了。為此,上級(jí)命令鐵道兵在7天內(nèi)修復(fù)大橋,楊連第所在連隊(duì)接受任務(wù)后,仔細(xì)觀察敵機(jī)空襲規(guī)律,提出乘敵機(jī)空襲間隙抓緊白天搶修,會(huì)比夜間搶修大大提高效率。

領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,楊連第帶領(lǐng)8名同志開(kāi)始入朝以來(lái)的第一次白天搶修。當(dāng)4架敵機(jī)出現(xiàn)在上空時(shí),他指揮其他同志隱蔽,自己仍在橋上工作。在楊連第帶領(lǐng)下,工程進(jìn)展加快了,提前3天修復(fù)大橋。江岸上堆積的糧食、彈藥等物資又源源不斷地通過(guò)大橋運(yùn)往前線。

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楊連第(左二)和戰(zhàn)友們?cè)趽屝薮髽?/p>

7月,楊連第所在部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到清川江大橋擔(dān)任搶修任務(wù)。清川江大橋是滿浦、平壤鐵路線上的重要橋梁,戰(zhàn)爭(zhēng)所需要的糧彈、武器不分晝夜地通過(guò)這里運(yùn)往前線。上級(jí)命令1連8天完成修復(fù)任務(wù)。楊連第奉命帶1個(gè)排執(zhí)行此項(xiàng)任務(wù)。這時(shí)團(tuán)部命令,調(diào)楊連第連到對(duì)岸協(xié)助2連搭浮橋。楊連第與2連的同志們一起研究搭浮橋的辦法。他提出“搭吊橋”的建議被采納后,便與戰(zhàn)友們連續(xù)奮戰(zhàn)30余個(gè)日日夜夜,先后搭浮橋12次,克服了40年未遇的罕見(jiàn)洪水,創(chuàng)造出修橋史上前所未有的鋼架浮橋的奇跡,使中斷的清川江大橋恢復(fù)通車(chē)。

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楊連第的抗美援朝日記本

1952年5月15日,楊連第帶領(lǐng)戰(zhàn)士們?cè)谇宕ń瓨蛏蠙z修時(shí)發(fā)現(xiàn),新修的第三孔鋼梁移動(dòng)了5厘米,立即派人抬來(lái)壓機(jī)準(zhǔn)備移動(dòng)鋼梁。他正在帶領(lǐng)人員起重鋼梁時(shí),一枚定時(shí)炸彈爆炸,他被彈片擊中頭部,壯烈犧牲,年僅33歲。

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楊連第生前使用的三角板

楊連第犧牲后,中國(guó)人民志愿軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)為他追記特等功,追授“中國(guó)人民志愿軍一級(jí)英雄”稱號(hào)。楊連第生前所在連被命名為“楊連第連”。1953年6月25日,朝鮮民主主義人民共和國(guó)最高人民會(huì)議常任委員會(huì)追授他為“朝鮮民主主義人民共和國(guó)英雄”稱號(hào),同時(shí)授予金星獎(jiǎng)?wù)?、一?jí)國(guó)旗勛章。

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楊連第榮獲的一級(jí)國(guó)旗勛章

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楊連第榮獲的金星獎(jiǎng)?wù)?/p>

(央廣軍事·解放軍新聞傳播中心融媒體出品)

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