國際在線報道（記者 阮佳聞）：第三屆中國國際進口博覽會將于11月5日至10日在上海舉行。近200家德國企業(yè)將通過線上或實體參展的形式亮相。其中，漢堡港是本屆展會為數不多擁有線下展臺的德國參展商，也是歷屆進博會都不曾缺席的“元老”級展商。漢堡港營銷協(xié)會聯(lián)合董事兼首席執(zhí)行官馬特恩表示，進博會讓他對大型展會有了全新的認識，他對于本屆進博會充滿期待。

據漢堡港營銷協(xié)會聯(lián)合董事兼首席執(zhí)行官馬特恩介紹，此次漢堡港的展臺不僅有豐富的多媒體呈現，還將通過展會期間的線上研討會進行有益補充，讓參展商和專業(yè)觀眾對漢堡港有更全面和深入的了解。“從首屆進博會開始到今年，漢堡港已經連續(xù)參加了三屆。迄今為止，我們的參展體驗非常棒。作為一個全新的博覽會，進博會的展覽面積可謂驚人，讓我們對超大規(guī)模的展會有了不同維度的新認識。雖然當前受疫情的影響形勢比較艱難，但漢堡港依舊決定延續(xù)線下參展的傳統(tǒng)、主要由漢堡港營銷協(xié)會和漢堡港物流股份有限公司在上海的同事現場統(tǒng)籌?！?/p>

在馬特恩看來，傳統(tǒng)展會最大的魅力在于近距離的接觸，然而，受到新冠肺炎疫情的影響，今年很多海外參展商無法現場出席進博會。這讓他很期待進博會屆時在網上呈現的內容，因為自己此前還從未經歷過線上展會：“對于參展商來說，展會是一個建立聯(lián)系網絡、交流信息、跟很多同行以及商業(yè)伙伴進行面對面溝通的絕佳平臺。但由于疫情的影響，所以我很好奇本屆進博會最終會以什么樣的面貌呈現在世人面前。好在雖然自己沒有辦法親身感受和體驗，但在上海的同事會給我們實時更新動態(tài)。而且，數字媒體手段也讓遠在千里之外的我們擁有一定的現場感。還有展會期間舉辦的各種線上研討會，可以讓世界各地的人同步‘云端參展’?！?/p>

馬特恩指出，多年來，漢堡憑借自身強大的海陸聯(lián)運優(yōu)勢成為對中國貿易最具吸引力的歐洲中轉站。尤其自 “一帶一路”倡議提出以來，漢堡港更是成為中歐之間貨物往來完美的貨物配送和物流集散地，對周邊國家的吸引力和輻射力大大增強。數據顯示，2019年，在漢堡港和中國之間的鐵路集裝箱運輸總量達到10萬標準箱，海運集裝箱運輸總量達到260萬標準箱。眼下，漢堡港有15條航線同中國各港口連接，每周約有230趟集裝箱貨運班列從漢堡開往中國的27個城市。馬特恩告訴記者：“作為歐洲通往中國的重要門戶，漢堡跟中國的結緣可以追溯到很多年以前。而有著近900年歷史的漢堡港一直從事國際貿易，同樣跟亞洲淵源深厚。因為海上絲綢之路和陸上絲綢之路都從這里經過，使得漢堡港這一歐洲最大的海鐵聯(lián)運港在對中國貿易中享有得天獨厚的天然地理優(yōu)勢。尤其不能忽略的一點是，中國是漢堡港最重要的貿易伙伴。在這里裝卸的集裝箱中有三分之一來自中國或者運往中國。再加上無論是出口、還是進口，中國跟整個德國的經貿往來也非常密切。所以，中國市場對漢堡港的重要性不言而喻?！?/p>