來源：新華社 發(fā)布：2022-08-30 11:42:39
在習(xí)近平強軍思想指引下·我們在戰(zhàn)位報告
萬里驅(qū)馳走神州——來自聯(lián)勤保障部隊某汽車團的報告
聯(lián)勤保障部隊某汽車團實施跨海運輸（2021年10月24日攝）。新華社發(fā)（萬韌 攝）
華南某地，一支運輸車隊穿行于密林間。密林上方，無人機旋翼高速轉(zhuǎn)動的“嗡嗡”聲驚起幾只飛鳥。這是聯(lián)勤保障部隊某汽車團首次探索無人機運輸模式。無人機分隊所在連連長陳牧操作遙控手柄，掛載貨物的無人機隨之精準降落在指定地點。
從傳統(tǒng)汽車運輸走向空地聯(lián)合投送，轉(zhuǎn)變發(fā)生在這個團重塑后的4年里。
聯(lián)勤保障部隊某汽車團實施跨海運輸（2021年10月25日攝）。新華社發(fā)（萬韌 攝）
新的路標
2016年，中央軍委聯(lián)勤保障部隊成立。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平強調(diào)，深化軍事斗爭后勤準備，加快融入聯(lián)合作戰(zhàn)體系，積極開展實戰(zhàn)化訓(xùn)練，提高一體化聯(lián)合保障能力，確保隨時拉得出、上得去、保得好。
兩年后，聯(lián)勤保障部隊某汽車團重新調(diào)整組建。這個團的前身是誕生于解放戰(zhàn)爭時期的某汽車部隊，歷經(jīng)70余載光陰，在人民軍隊的歷史中留下一道長長的轍印。然而，當加快融入聯(lián)合作戰(zhàn)體系時，他們開始發(fā)現(xiàn)自身的差距。
一次演習(xí)中，團指揮所對車輛裝備運力估算出現(xiàn)偏差，調(diào)動運力不足，延誤了物資運輸。
“這次失誤給全團敲響了警鐘。我們的職能已經(jīng)由過去點到點‘物流配送’，轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略戰(zhàn)役運輸支援保障，這對戰(zhàn)斗力提出了新的要求?！眻F長李輝說。
團黨委緊急召開議戰(zhàn)議訓(xùn)會，明確要求打破以往的狹隘保障理念，主動對接軍兵種部隊、醫(yī)療單位等運輸支援保障對象，組織官兵區(qū)分車型、物資測算出實際運力，進而構(gòu)建出運力數(shù)據(jù)庫，科學(xué)編組車隊。隨著戰(zhàn)法訓(xùn)法鉆研越發(fā)深入，該團官兵漸漸凝聚起“聯(lián)合保障、聚焦打贏”的共識。
該團重裝運輸連常與陸軍某部聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)，到了七八月份遭遇臺風(fēng)天，演訓(xùn)難度驟然上升。一次演訓(xùn)途中天降暴雨，如果繼續(xù)運輸，車上的裝備有可能傾覆，有戰(zhàn)士提出“等雨小些再前行”。連長彭志揚當機立斷：“真要打起仗來，肯定要風(fēng)雨無阻。”他帶領(lǐng)官兵將裝備牢牢固定在重裝運輸車上繼續(xù)前行，最終提前到達演習(xí)地域。
4年來，這個團始終以習(xí)主席訓(xùn)詞為引領(lǐng)，推動戰(zhàn)訓(xùn)深度耦合，先后參加12次重大演習(xí)演訓(xùn)任務(wù)和各類49項運輸保障任務(wù)，持續(xù)淬煉一體化聯(lián)合保障能力。
在聯(lián)勤保障部隊某汽車團組織的無人機運輸投送演練中，官兵操縱無人機實施精準投送（2022年4月7日攝）。新華社發(fā)（賀小龍 攝）
換擋提速
從亞熱帶叢林海島，到7月飛雪的高原高寒地區(qū)，這個團不斷“解鎖”新的保障地域，形成特色成果——
立足亞熱帶叢林地區(qū)運輸保障，演習(xí)途中結(jié)合地域特點設(shè)置偽裝，保障運輸力量隱蔽安全；
在高溫高濕環(huán)境中執(zhí)行某物資運輸任務(wù)，貫通公路、水路、鐵路聯(lián)合投送鏈路；
針對高原地區(qū)地形、天候特點，開展防泥石流、塌方等應(yīng)急處置訓(xùn)練和消除恐高適應(yīng)性訓(xùn)練，積累掛壁公路、暗冰道路行車經(jīng)驗……
“從區(qū)域保障走向全域保障，我們能夠到達的地方越來越遠，離需要我們的地方越來越近?！闭瘡埥鹑A說。
第一次把車開到陌生的高海拔地帶，“90后”戰(zhàn)士向躍東感覺心跳加速，分不清是因為缺氧還是緊張。這種感覺讓他想起了一些特殊時刻。
2019年，慶祝新中國成立70周年閱兵式上，聯(lián)勤保障部隊方隊改革重塑后全新亮相，莊嚴接受習(xí)主席檢閱?！澳翘?，我和戰(zhàn)友們，以一種嶄新的姿態(tài)正步走過天安門廣場。”向躍東說。
2021年，向躍東和團里的戰(zhàn)友們代表聯(lián)勤保障部隊，首次參加國際軍事比賽，沖過重重關(guān)卡摘金奪銀，歸隊后積極推動比武成果向?qū)嵭мD(zhuǎn)化，貼近戰(zhàn)場環(huán)境設(shè)置“老虎路”“饅頭路”等高難度訓(xùn)練課目。
任務(wù)場景在變，但全團“隨時拉得出、上得去、保得好”的全時待戰(zhàn)、隨時能戰(zhàn)的狀態(tài)不變。
演訓(xùn)期間，聯(lián)勤保障部隊某汽車團緊急出動（2019年8月25日攝）。新華社發(fā)（賀小龍 攝）
著眼未來
陳牧握慣了方向盤，起初對遙控?zé)o人機還有些不習(xí)慣?！敖?jīng)過一番摸索，發(fā)現(xiàn)無人機的出現(xiàn)為我們汽車運輸部隊‘插上了翅膀’”。陳牧說。
今年年初演習(xí)途中，一臺重裝運輸車行至狹窄路段突然“趴窩”，需要更換駐車制動閥門。團指揮所迅速組織研判，派遣無人機代替搶修車投送配件。10分鐘后配件送達，故障排除，車隊一路向前。
“提升戰(zhàn)斗力關(guān)鍵在人，必須建立一套對標實戰(zhàn)的人才培養(yǎng)體系，儲備起無人機運輸‘種子’力量?！睆埥鹑A說。
為盡快形成戰(zhàn)斗力，這個團設(shè)置電子模擬訓(xùn)練場與障礙飛行訓(xùn)練場，自主編寫10余冊教材。
今年3月，團里首次開展無人機飛手培訓(xùn)，通過安裝飛行模擬器實時收集訓(xùn)練數(shù)據(jù)，建立訓(xùn)練檔案，形成反饋、分析、調(diào)整、優(yōu)化的閉合鏈路。
訓(xùn)練場上，一架架無人機騰空而起，精準穿越刀旗、拱門、懸空隧道等飛行障礙；飛手沉穩(wěn)微操，轉(zhuǎn)向、提速等動作行云流水，順利完成多面懸停、復(fù)雜航線飛行等課目。
“著眼未來戰(zhàn)場環(huán)境，可運用無人機跨越地形阻礙，將急需物資快速、精準送達，大大提升保障效能?！眻F長李輝說。
（新華社廣州8月30日電）
聯(lián)勤保障部隊某汽車團官兵進行綜合運輸保障公路機動（2022年7月5日攝）。新華社發(fā)（賀小龍 攝）
聯(lián)勤保障部隊某汽車團官兵進行戰(zhàn)時車輛應(yīng)急搶修訓(xùn)練（2022年7月5日攝）。新華社發(fā)（賀小龍 攝）
在備戰(zhàn)“國際軍事比賽-2021”訓(xùn)練中，聯(lián)勤保障部隊某汽車團的一輛指揮車通過障礙路（2021年7月21日攝）。新華社發(fā)（萬韌 攝）
聯(lián)勤保障部隊某汽車團官兵進行山地駕駛訓(xùn)練（2022年7月5日攝）。新華社發(fā)（姜超林 攝）
