天和核心艙成功發(fā)射已一年有余，接待了神舟十二號、神舟十三號航天員乘組的6名航天員。此時此刻，離地近400公里的軌道上，天和核心艙“感覺良好”，等待著今年空間站建成的那一刻。這一年，核心艙上的環(huán)控生保系統(tǒng)在軌穩(wěn)定運(yùn)行，保障了6名航天員的安全和生活。

“環(huán)控生保系統(tǒng)在軌穩(wěn)定運(yùn)行非常不容易?！杯h(huán)控生保室主任卞強(qiáng)說，“這一年，系統(tǒng)經(jīng)歷了很多驚心動魄的不眠之夜?！?/p>

環(huán)控生保系統(tǒng)運(yùn)行的每分每秒，都牽動著每一名環(huán)控生保人的心。國際空間站20年的運(yùn)行經(jīng)驗表明，環(huán)控生保系統(tǒng)在軌故障率高，平均每年22起。天和核心艙環(huán)控生保系統(tǒng)也面臨著同樣的風(fēng)險和挑戰(zhàn)：環(huán)控生保系統(tǒng)的每一件設(shè)備、環(huán)控生保人處理問題的速度都直接關(guān)系到航天員在軌的生命安全。

核心艙在軌一年的穩(wěn)定運(yùn)行表明，環(huán)控生保系統(tǒng)頂住了壓力，經(jīng)受住了考驗，成功實現(xiàn)了由補(bǔ)給式向再生式的重大跨越。

早在2005年，環(huán)控生保室就已開展基礎(chǔ)研究工作，攻克大容量電解等26個關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，為空間站建造打下了堅實基礎(chǔ)。2008年，再生式環(huán)控生保通過關(guān)鍵技術(shù)立項論證評審。

再生之難，難在生生不息?？臻g站任務(wù)啟動時，再生式環(huán)控生保被列為空間站關(guān)鍵技術(shù)之一。這項技術(shù)是載人航天的關(guān)鍵，技術(shù)難度之大前所未有，環(huán)控生保人憑借著一股不服輸?shù)膭蓬^，艱難起步、論證研制。一年來，他們研制的尿處理和冷凝水收集裝置成功轉(zhuǎn)化了2600多公斤的水，為2艘貨運(yùn)飛船節(jié)省了近一半上行重量。

從2010年開始論證設(shè)計，到2014年完成初樣產(chǎn)品設(shè)計，環(huán)控生保人以過硬的質(zhì)量和速度，書寫了環(huán)控生保技術(shù)發(fā)展的奇跡。然而，單機(jī)產(chǎn)品的研制完成，并不意味著可以裝艙上天，更多的考驗接踵而來：2017年，工程總體要求必須限期完成環(huán)控產(chǎn)品的電性件交付。面對緊張的工作節(jié)奏，環(huán)控生保室連續(xù)奮戰(zhàn)60天，如期完成任務(wù)。如今，航天員能夠在天和核心艙里自由呼吸、舒適生活，地面的環(huán)控生保人愈發(fā)感到自身工作的價值。

航天員湯洪波曾經(jīng)在該室參與研制工作，對環(huán)控生保系統(tǒng)的同事有著特殊的感情：“環(huán)控生保人是我們飛天時的生命守護(hù)者，在飛行的90天時間里，我們操作最多、關(guān)注最多、維護(hù)最多的就是環(huán)控生保產(chǎn)品，也多次和環(huán)控生保專家們通話探討產(chǎn)品和技術(shù)。有他們在，我們才可以安心飛行、放心工作和生活。”（孫偉、占康、李森、孔方舟 攝影報道）