來源：中國軍網(wǎng) 責(zé)任編輯：于雅倩 發(fā)布：2022-08-18 06:34:11
要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，貫徹陸軍轉(zhuǎn)型建設(shè)要求，創(chuàng)新集團(tuán)軍建設(shè)管理和作戰(zhàn)運用方式，加快新型作戰(zhàn)力量建設(shè)，深入做好各項改革工作，更好解放和發(fā)展戰(zhàn)斗力。
——習(xí)近平
“陸航雄鷹”飛向聯(lián)合戰(zhàn)場
■中國軍網(wǎng)記者 楊曉霖 張詩夢 通訊員 王友為 石芝鵬 弓蘇靖
“飛行員‘落水’，等待救援，令你部搜救機(jī)組緊急出動，全力搜索營救！”隨著警報拉響，一場海上聯(lián)合搜救演練拉開帷幕。接到命令，有著豐富海上搜救經(jīng)驗的第73集團(tuán)軍某陸航旅一級飛行員周宇，帶領(lǐng)機(jī)組迅速飛抵目標(biāo)海域。
目標(biāo)海域生疏陌生、風(fēng)浪又大，導(dǎo)調(diào)組只預(yù)告目標(biāo)概略方位，全程由陸航直升機(jī)與海軍軍艦自主協(xié)同搜索營救，而這次“落水飛行員”由真人擔(dān)任，搜救刻不容緩，必須要快！
雖然難度不小，但周宇與機(jī)組成員并未慌張，他駕駛直升機(jī)低空盤旋，機(jī)組成員全神貫注地搜索著海面，不放過任何蛛絲馬跡。
“前方海域發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo)，飛抵確認(rèn)！”機(jī)組成員迅速根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速設(shè)計航線，向疑似目標(biāo)飛去。經(jīng)過進(jìn)一步確認(rèn)，他們鎖定“落水飛行員”的具體位置，隨后精準(zhǔn)引導(dǎo)戰(zhàn)艦打撈“傷員”，駕機(jī)降落戰(zhàn)艦甲板后送“重傷員”……
直升機(jī)海上搜救訓(xùn)練。李士龍 攝
整個搜救流程，周宇機(jī)組駕機(jī)與戰(zhàn)艦配合默契、精準(zhǔn)高效，彰顯“1+1＞2”的聯(lián)合高效，也是一次對部隊協(xié)同作戰(zhàn)能力的實戰(zhàn)檢測。
2021年，這個陸航旅被中央軍委評為“全軍備戰(zhàn)標(biāo)兵單位”。榮譽背后，是他們從決勝“一樹之高”向融入體系作戰(zhàn)的跨越發(fā)展，更是這支駐守在東南沿海的新質(zhì)作戰(zhàn)力量加速融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系“大棋局”的轉(zhuǎn)型成果。
直升機(jī)海上飛行訓(xùn)練。李士龍 攝
要想三軍聯(lián)得好，先得自己過得硬
時針撥回2018年9月27日，習(xí)主席視察陸軍某部隊指出：“要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，貫徹陸軍轉(zhuǎn)型建設(shè)要求，創(chuàng)新集團(tuán)軍建設(shè)管理和作戰(zhàn)運用方式，加快新型作戰(zhàn)力量建設(shè)，深入做好各項改革工作，更好解放和發(fā)展戰(zhàn)斗力。”
習(xí)主席的殷切囑托，記在全旅官兵的筆記本上，更深深印刻在飛行員、營長方星賢的腦海中。在武器裝備更新?lián)Q代，戰(zhàn)爭形態(tài)深刻演進(jìn)的大背景下，他深知這句話背后的意義。
要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，首先自己要過硬堅強。2019年的一次比武，方星賢所帶運輸機(jī)組在單機(jī)試裁評中，比第二名足足快出38秒。為了這38秒，他和戰(zhàn)友每天飛行訓(xùn)練不少于6小時，地面反復(fù)研究、空中多次驗證，逼近裝備性能極限和機(jī)組生理心理極限。他們多次出現(xiàn)惡心、頭暈等狀況，但落地稍作調(diào)整后又接著訓(xùn)練——為啥這么拼？方星賢說：錘煉戰(zhàn)斗力，不斷積累訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每架戰(zhàn)鷹才能飛成決勝未來戰(zhàn)場的“空中利劍”。
飛行員方星賢駕駛戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備起飛。李士龍 攝
也是在這一年，飛了13年運輸機(jī)的方星賢開始學(xué)習(xí)武裝直升機(jī)的駕駛?！霸趯嶋H行動中，作為編隊機(jī)長，只有既了解運輸直升機(jī)行動中的需求，又知曉武裝直升機(jī)作戰(zhàn)能力，才能為旅隊的融合作戰(zhàn)提供更好支撐?！狈叫琴t介紹說，現(xiàn)在該旅要求每名飛行員都要掌握駕駛兩種以上機(jī)型的本領(lǐng)，連主官飛行員需要掌握武裝直升機(jī)和運輸直升機(jī)的理論知識和基本操作，營主官必須熟練駕駛武裝直升機(jī)和運輸直升機(jī)，旅主官必須熟練駕駛?cè)N以上機(jī)型。
多機(jī)型武裝直升機(jī)編隊訓(xùn)練。弓蘇靖 攝
聯(lián)合作戰(zhàn)呼喚聯(lián)合素質(zhì)，聯(lián)合素質(zhì)需要聯(lián)合思維。一批像方星賢這樣具有體系意識和作戰(zhàn)能力的年輕飛行指揮人才，正在該旅“神鷹體系講堂”的培養(yǎng)中茁壯成長。除了在課堂進(jìn)行思維碰撞，到合成部隊當(dāng)兵鍛煉，到特戰(zhàn)旅學(xué)習(xí)機(jī)降傘降、野戰(zhàn)生存技能，常態(tài)到海、空軍部隊參觀見學(xué)同樣成為新畢業(yè)飛行員的必修課。聯(lián)合作戰(zhàn)的作戰(zhàn)要素涉及哪里，新畢業(yè)飛行員的聯(lián)合訓(xùn)練的方法路子就要通向哪里。
不只“空地協(xié)同”，還要艦機(jī)協(xié)同
張凌浩是2021年9月新畢業(yè)的飛行員，剛到旅里，他便以列兵的身份編到戰(zhàn)斗班排全程跟學(xué)跟訓(xùn)，了解掌握其他兵種對陸航專業(yè)的需求，并先后參加戰(zhàn)備拉動、機(jī)降訓(xùn)練等多項演訓(xùn)任務(wù)。
直升機(jī)協(xié)同特種兵進(jìn)行一機(jī)八繩機(jī)降訓(xùn)練。潘嘉程 攝
一次，張凌浩跟隨連隊參加機(jī)降任務(wù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)降隊員在索降時，直升機(jī)重心會隨著載員的減少而發(fā)生變化，飛機(jī)懸停的姿態(tài)也會隨之而變，若不及時修正調(diào)整，就難以保持直升機(jī)懸停的穩(wěn)定性，影響機(jī)降速度和安全。他把這一問題記錄下來，用親身體驗反思飛行技能短板，回到直升機(jī)飛行員的崗位著力彌補這一短板。
作為新飛行員的張凌浩一開始并不了解空地協(xié)同作戰(zhàn)中地面引導(dǎo)直升機(jī)實施精確拔點的戰(zhàn)術(shù)，便在訓(xùn)練中多次向連隊骨干請教。他說：“弄懂精通了這一戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，對以后駕機(jī)參加多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)充滿了信心?！?/p>
戰(zhàn)斗力生成鏈條中最關(guān)鍵的一環(huán)——作戰(zhàn)人員發(fā)生轉(zhuǎn)型變化，其他環(huán)節(jié)必然發(fā)生變化。如何向每個架次要戰(zhàn)斗力，加強作戰(zhàn)要素融合集成？孔祥輝和戰(zhàn)友這些年來不斷結(jié)合戰(zhàn)場實際，深入思考。從一次次演習(xí)中，記者看到了他們的思考和探索——不只“空地協(xié)同”，還要“艦機(jī)協(xié)同”。
3年前的一次海上突擊演練，導(dǎo)調(diào)組把突擊目標(biāo)設(shè)在遠(yuǎn)海，該旅機(jī)組在協(xié)同準(zhǔn)備中發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)機(jī)可以飛過去突擊，但返航成了大問題。
直升機(jī)著艦訓(xùn)練。李士龍 攝
陸航遂行遠(yuǎn)海突擊任務(wù)，必須學(xué)會依托海軍水面艦艇，否則能到、想到的地方到不了，相當(dāng)于打仗時被捆住了手腳?！傲?xí)主席強調(diào)，‘要堅持仗怎么打兵就怎么練，打仗需要什么就苦練什么’。著艦是一個技術(shù)含量高、風(fēng)險高的課目，但是再險再難，我們也必須練！”為突破直升機(jī)遠(yuǎn)海作戰(zhàn)瓶頸，該旅組織飛行員與海軍某支隊官兵一步步摸索進(jìn)行小體系練兵，重點展開著艦、艦上補給、聯(lián)合搜救、協(xié)同打擊等課目訓(xùn)練。
2021年以來，該旅在陸軍航空兵部隊中率先推開全員海上遠(yuǎn)距離超低空飛行訓(xùn)練。據(jù)統(tǒng)計，目前該旅全體飛行員已具備駕馭戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行海上遠(yuǎn)距離超低空作戰(zhàn)和海上平臺起降能力。
直升機(jī)夜間飛行訓(xùn)練。李士龍 攝
超越“一樹之高”，擦亮“體系之眼”
“神鷹體系講堂”雖好，但體系聯(lián)合仍非一蹴而就?！叭诤稀辈皇呛唵蔚呐浜?，“懂配合”也不意味著就能做“好搭檔”。飛行員葉欣在一次與海軍某支隊進(jìn)行的艦機(jī)協(xié)同海上搜救演練中，對此有了切身體會。由于相互之間不熟悉各自的指揮特點、搜救方法等，搜救結(jié)果鬧了個“大笑話”：說是聯(lián)合搜救，本該更加利索一些，結(jié)果卻比自己平常駕機(jī)搜救慢了3分鐘。
飛行員孔祥輝。李士龍 攝
孔祥輝，這位有著18年“駕齡”，多次處置異?？?、海情的飛行員，也對2018年的一場多軍兵種聯(lián)合演練印象深刻。演習(xí)中，孔祥輝帶領(lǐng)機(jī)組到達(dá)指定海域，就像“瞎子”一樣，對“敵”情態(tài)勢只能依托旅隊本級指揮所的情報，沒有其他的數(shù)據(jù)源。
“怎么才能讓海軍和空軍的情報與陸軍共享、指揮暢聯(lián)？”“我們裝甲分隊需要直升機(jī)火力支援，怎么能聯(lián)系上？”……復(fù)盤時，各軍兵種官兵紛紛提出聯(lián)合作戰(zhàn)中實際面臨的難題。
獨木難成林，單兵難排陣，演練中的“切膚之痛”，讓大家深刻認(rèn)識到“融合”有多重要。復(fù)盤檢討會后，該旅做出決定，主動讓陸航要素參與到軍兵種的各級指揮機(jī)構(gòu)內(nèi)，破除體系練兵中“聯(lián)”的短板、“通”的弱項，達(dá)到能聯(lián)通、能指揮、能共享的目標(biāo)。
“要強化聯(lián)合訓(xùn)練，堅持以聯(lián)為綱，發(fā)展我軍特色聯(lián)合訓(xùn)練體系，加速提升一體化聯(lián)合作戰(zhàn)能力?！绷?xí)主席的指示精神，為體系聯(lián)合訓(xùn)練指明了方向——該旅與多支其他軍兵種部隊一道，一步步打通情報鏈、指控鏈、火力鏈，將理論探索和試訓(xùn)實踐、裝備挖潛與運用創(chuàng)新、研究性演練與實戰(zhàn)化檢驗相結(jié)合，對空地協(xié)同指控編組、協(xié)同規(guī)則、空地通聯(lián)等方面進(jìn)行了深入探索實踐。
夜間機(jī)降協(xié)同訓(xùn)練。李士龍 攝
2021年，又是一場多軍兵種聯(lián)合演練。
夜晚9點，孔祥輝與戰(zhàn)友接到轉(zhuǎn)場命令，沒有一刻猶豫，他們駕駛戰(zhàn)鷹騰空而起，增速、轉(zhuǎn)彎、出航……機(jī)群直奔訓(xùn)練空域。夜間大機(jī)群轉(zhuǎn)場，每架戰(zhàn)機(jī)都要保持規(guī)定的距離、間隔和高度差，需要飛行員操縱更加準(zhǔn)確、配合更加精密、協(xié)同更加精細(xì)，對飛行技術(shù)與心理素質(zhì)是極大考驗。到達(dá)目標(biāo)地域后，他們又直接受領(lǐng)任務(wù)掛實彈起飛，投入作戰(zhàn)狀態(tài)。
清晨6點，孔祥輝接到指揮所的命令，前往指定區(qū)域打擊目標(biāo)。然而到達(dá)指定區(qū)域，受環(huán)境和周圍植被影響，孔祥輝所帶機(jī)組，一時搜索不到目標(biāo)。
“請求無人機(jī)引導(dǎo)打擊”，孔祥輝向聯(lián)合指揮所發(fā)出請示。很快，顯示屏就收到目標(biāo)信息，孔祥輝帶領(lǐng)機(jī)組立即向目標(biāo)區(qū)域連續(xù)發(fā)射導(dǎo)彈?！稗Z！”“轟！”“轟！”耳機(jī)中傳來目標(biāo)被摧毀的通報。
武裝直升機(jī)攻擊目標(biāo)瞬間。李士龍 攝
這次演習(xí)中，孔祥輝盤旋在空中，能夠準(zhǔn)確得知戰(zhàn)場“敵”情態(tài)勢，能攻能守，游刃有余。高空，無人機(jī)全面?zhèn)蓽y戰(zhàn)場，尋定“敵”要害；武裝直升機(jī)緊隨其后，根據(jù)共享信息對“敵”實施火力壓制，奪取制空優(yōu)勢；特戰(zhàn)分隊搭乘直升機(jī)機(jī)降至縱深地域，展開“敵”后破襲；海上，在空地立體火力掩護(hù)下，兩棲裝甲突擊群迅速駛出兩棲登陸艦，在行進(jìn)間變換戰(zhàn)斗隊形向岸灘一線發(fā)起沖擊；各群隊密切協(xié)同，部隊成功占領(lǐng)陣地……
多軍兵種海上聯(lián)合演練。李士龍 攝
合則強，聯(lián)則勝。這場酣暢淋漓的戰(zhàn)斗，正昭示著聯(lián)合制勝的必然，刻畫著未來更深遠(yuǎn)的練兵圖景。演習(xí)結(jié)束后，孔祥輝看了看自己駕駛的戰(zhàn)鷹，把飛行頭盔的系帶又緊了緊。
