來源：央視網(wǎng) 責(zé)任編輯：郭妍菲 發(fā)布：2023-01-10 11:30:34
央視網(wǎng)消息（記者 趙晉 報道員 糜強(qiáng)）：1月7日的凌晨1時，春運(yùn)首日，中國鐵路西安局集團(tuán)公司安康機(jī)務(wù)段，機(jī)車第一整備場里燈火通明，“機(jī)車醫(yī)生”曹壯正和班組的工友們拿著攝像手電，干得熱火朝天，他們按照分工檢查機(jī)車上、中、下各部件，機(jī)車一臺接著一臺進(jìn)來，容不得他們多休息一會兒。
51歲的曹壯，頭戴黃色安全帽，手持?jǐn)z像手電，眼神正追隨手電的光束，一寸一寸掃描機(jī)車走行部每一個零部件。
“春運(yùn)期間，我們作為機(jī)車出庫前的質(zhì)量‘守關(guān)人’，安全責(zé)任大如天，除了對作業(yè)指導(dǎo)書要做到爛熟于心，還要有責(zé)任心，要善于總結(jié)，對于季節(jié)性、周期性多發(fā)活件做到心中有數(shù)，眼到、手到、心到，隱患才能無處藏匿！”曹壯說。
曹壯和班組工友們每個班人均要負(fù)責(zé)12-14臺機(jī)車出庫前的“健康體檢”，每臺車走行部6000多個零部件，要在45分鐘內(nèi)高質(zhì)量地檢查完。曹壯在多年的工作中練就了與機(jī)車“對話”本領(lǐng)，他自己總結(jié)了“四多”工作法，即多看，攝像手電的光照到哪里，眼睛就要盯到哪里，對于易發(fā)生隱患的部位要多看；多聽，聽有沒有空氣管路泄露的聲音；多聞，聞有沒有異味，判斷電器線路有沒有老化燒焦；多摸，對軸箱端蓋要多用手背觸摸，看看溫度是否正常。
憑借精益求精的工作態(tài)度，曹壯從事機(jī)車專檢工作17年來，從他手中檢過的機(jī)車少說也有三萬余臺，發(fā)現(xiàn)的活件不下2000件，成為工友們公認(rèn)的機(jī)車“體檢專家”。
“今年春運(yùn)，算了一下，三十那天白班，大年初一夜班，能和家人一起過年的機(jī)會很少，這么多年也早就習(xí)慣了，干了這個活兒就要心無旁顧，專心致志！”曹壯說道。
