來源：中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) 責(zé)任編輯：徐占虎 發(fā)布：2024-07-19 08:11:13
俄羅斯琥珀造船廠——
一家百年造船廠的夢(mèng)想沉浮
■曾梓煌 王永貞 王暢
俄羅斯海軍11711型登陸艦。 資料照片
前段時(shí)間，有媒體報(bào)道稱，俄羅斯海軍將在11711型登陸艦上加裝“海鷹”和ZALA無人機(jī)，用于強(qiáng)化大型登陸艦的火力配置。
消息傳出，軍迷們的目光再次聚焦到11711型登陸艦上，這是俄羅斯琥珀造船廠的新產(chǎn)品，也是俄羅斯海軍目前排水量最大的登陸艦。近年來，隨著2艘11711型登陸艦服役，俄羅斯海軍的兩棲作戰(zhàn)能力得到加強(qiáng)。如今，多型無人機(jī)上艦，又將進(jìn)一步提升11711型登陸艦的作戰(zhàn)能力。
琥珀造船廠的前身，是德國(guó)希肖公司下轄的柯尼斯堡造船廠。二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)占領(lǐng)造船廠并重新命名。在兩次工業(yè)革命中，該造船廠緊抓機(jī)遇、乘勢(shì)而起，從一間小作坊“逆襲”為造船大廠，先后打造出鱷魚級(jí)坦克登陸艦、不懼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦等產(chǎn)品。本期“軍工T型臺(tái)”，讓我們走近琥珀造船廠，品讀這家百年名企的興衰故事。
從小作坊“逆襲”為造船大廠
19世紀(jì)，工業(yè)革命在歐洲掀起一場(chǎng)劇變，深刻影響了世界歷史的發(fā)展進(jìn)程。
這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。對(duì)于普通民眾而言，工業(yè)革命讓貧富差距加劇、階級(jí)矛盾激化。但對(duì)許多心懷夢(mèng)想的人來說，工業(yè)化帶來的機(jī)遇，更容易造就“逆襲”的神話。
1837年，一位名叫費(fèi)迪南德·希肖的年輕德國(guó)工程師結(jié)束了輾轉(zhuǎn)多地的游學(xué)時(shí)光。他帶著先進(jìn)的蒸汽機(jī)技術(shù)，準(zhǔn)備在新興造船業(yè)的一片藍(lán)海勇敢探索。
“最初，我只是抱著闖一闖的念頭創(chuàng)辦企業(yè)?！倍嗄旰螅压Τ擅偷馁M(fèi)迪南德·希肖在接受記者采訪時(shí)坦言，“當(dāng)身邊各種創(chuàng)新發(fā)明紛紛涌現(xiàn)，當(dāng)一個(gè)個(gè)機(jī)會(huì)觸手可及，你很難按捺住‘拼一把’的激情?！?/p>
迎著時(shí)代浪潮，費(fèi)迪南德·希肖創(chuàng)辦了以個(gè)人名字命名的希肖機(jī)械制造廠，設(shè)計(jì)制造蒸汽機(jī)和挖掘設(shè)備。
不到4年時(shí)間，希肖機(jī)械制造廠成功設(shè)計(jì)建造了德國(guó)第一艘挖泥船。自此，希肖機(jī)械制造廠發(fā)展步入正軌，費(fèi)迪南德·希肖的夢(mèng)想藍(lán)圖也徐徐鋪開——
1852年，費(fèi)迪南德·希肖斥巨資購(gòu)地建廠，引入最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，拓展造船業(yè)務(wù)。3年后，德國(guó)第一艘螺旋槳推進(jìn)的蒸汽船“鮑魯西亞”號(hào)成功下水。
1890年，費(fèi)迪南德·希肖又決定新建大型造船廠，為德國(guó)海軍生產(chǎn)魚雷艇和驅(qū)逐艦。得益于工廠技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量過硬，一時(shí)間打上“希肖”標(biāo)簽的艦艇，成為軍貿(mào)市場(chǎng)的“香餑餑”。中國(guó)近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間，清廷從希肖公司的造船廠購(gòu)置的“福龍”號(hào)魚雷艇、海龍級(jí)驅(qū)逐艦，一度成為北洋水師的主力。
然而，隨著二戰(zhàn)爆發(fā)，在納粹德國(guó)“蘿卜加大棒”的威懾下，希肖公司的造船廠不幸淪為“戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器”，為德國(guó)法西斯建造U型潛艇和各類驅(qū)逐艦，這些戰(zhàn)艦也在隨后海戰(zhàn)中幾乎被摧毀殆盡。當(dāng)希肖公司的造船廠陷入一場(chǎng)非正義的、注定要失敗的戰(zhàn)爭(zhēng)中，造出再耀眼的戰(zhàn)艦，也只能被釘在歷史的恥辱柱上。當(dāng)二戰(zhàn)戰(zhàn)火蔓延到東普魯士，希肖公司將一些未完成的船舶和造船設(shè)備轉(zhuǎn)移至德國(guó)本土，其公司下轄的多家工廠被蘇軍占領(lǐng)。其中，柯尼斯堡造船廠被重新命名為“琥珀造船廠”。
打造物美價(jià)廉的先進(jìn)戰(zhàn)艦
一滴普通樹脂，怎么才能變成璀璨奪目的琥珀？
在世界“琥珀之都”加里寧格勒市，這一過程更為人們所熟知。地底深處，歷經(jīng)千萬年高溫、高壓的淬煉，再經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)，樹脂完成了質(zhì)的蛻變，琥珀就此誕生。
將造船廠改名為“琥珀”，是蘇聯(lián)軍方希望造船廠也能像琥珀一樣閃耀光芒。二戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)海軍處于快速發(fā)展階段，而冷戰(zhàn)的持續(xù)加劇又讓許多軍工企業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的憂患意識(shí)。造出好用管用的裝備、壯大海軍實(shí)力，成為琥珀造船廠員工們的動(dòng)力源泉。
二戰(zhàn)期間，缺乏專門的登陸艦艇，蘇軍無法有效運(yùn)輸坦克等裝甲車輛和重型武器，只能靠輕步兵打開登陸場(chǎng)進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)。鑒于此，琥珀造船廠將視線聚焦到了兩棲登陸艦艇。
既要搭載人員，又能裝載車輛，這不就是貨船嗎？深入思考后，琥珀造船廠科研團(tuán)隊(duì)大膽提議：能否另辟蹊徑，在貨船設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加以改造，設(shè)計(jì)出一款符合作戰(zhàn)要求、能快速量產(chǎn)的登陸艦？
民船改軍艦的案例，在二戰(zhàn)時(shí)期比比皆是。美國(guó)的第一艘航空母艦“蘭利”號(hào)，正是從一艘大型運(yùn)煤船改造而來。有了這些先例，琥珀造船廠在大型民用貨船的基礎(chǔ)上加以研發(fā)改進(jìn)，給出了鱷魚級(jí)坦克登陸艦的設(shè)計(jì)方案。1964年，琥珀造船廠的設(shè)計(jì)在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中“殺”出重圍。鱷魚級(jí)坦克登陸艦滿載排水量4000多噸，可搭載20輛中型坦克、部署一個(gè)海軍步兵營(yíng)，在傾斜角不超過30度的情況下，裝甲車輛可輕松通過艦艏登陸上岸。隨后，蘇聯(lián)軍方訂購(gòu)了14艘鱷魚級(jí)坦克登陸艦，裝備到海軍艦隊(duì)。直到今天，鱷魚級(jí)坦克登陸艦依然在俄羅斯海軍服役。
20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)海軍的軍事戰(zhàn)略從“遠(yuǎn)洋進(jìn)攻”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡^(qū)域性防御”，戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)生產(chǎn)理念也從強(qiáng)調(diào)數(shù)量轉(zhuǎn)向“少而精”。在這一背景下，蘇聯(lián)國(guó)防部專家組緊鑼密鼓地開展了下一代遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦研發(fā)工作。海軍提出的要求十分苛刻：艦艇要裝備完善的反艦、反潛和防空武器，性能上不能弱于風(fēng)頭正盛的美國(guó)佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、德國(guó)不萊梅級(jí)護(hù)衛(wèi)艦……總而言之，新艦艇要盡可能做到物美價(jià)廉。
“魚”和“熊掌”兼得的想法，讓不少企業(yè)知難而退。但在琥珀造船廠高層眼中，將他人眼中的“不可能”變成現(xiàn)實(shí)，正是證明自身實(shí)力的難得機(jī)遇。
1988年，波羅的海南岸的盈盈碧水，見證了造船廠的歷史性時(shí)刻。當(dāng)披著銀灰色外衣的首艘不懼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦從船塢緩緩駛出，軍方代表和圍觀民眾為之贊嘆。這是蘇聯(lián)第一艘全面采用隱身設(shè)計(jì)的護(hù)衛(wèi)艦——整艦的上層建筑呈傾斜角，2座煙囪幾乎與上層建筑平行；為強(qiáng)化隱身能力，魚雷發(fā)射管與主甲板兩舷側(cè)融為一體，導(dǎo)彈發(fā)射裝置也被安置在艦艇的前部甲板下側(cè)；采用新一代聲吶系統(tǒng)，目標(biāo)發(fā)現(xiàn)距離更遠(yuǎn)。
隱身設(shè)計(jì)、多用途作戰(zhàn)、多通道防空……不懼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的出色性能引起世人關(guān)注。當(dāng)年，有西方媒體這樣評(píng)價(jià)：“不懼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦是蘇聯(lián)造船工業(yè)水平的代表作?！?/p>
艱難轉(zhuǎn)型迎來發(fā)展機(jī)遇
蘇聯(lián)解體后，俄羅斯軍工企業(yè)發(fā)展陷入低谷期。國(guó)家經(jīng)濟(jì)不景氣、軍費(fèi)開支大幅縮減……很多背靠政府“供血”的企業(yè)，因自身“造血”能力不足紛紛倒閉。一組數(shù)據(jù)可見當(dāng)時(shí)企業(yè)發(fā)展之艱難——20世紀(jì)末，俄羅斯工業(yè)設(shè)備損失率達(dá)到30%。
軍工行業(yè)是保障國(guó)家安全的重器，更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要依托。面對(duì)困境，琥珀造船廠沒有坐以待斃，造船廠高層迅速?zèng)Q定：以多領(lǐng)域發(fā)展的思路轉(zhuǎn)產(chǎn)自保。
在缺乏研發(fā)和生產(chǎn)資金的情況下，造船廠將目光轉(zhuǎn)向了投資少、周期短、見效快的項(xiàng)目上，利用現(xiàn)成的大型設(shè)備從事民用船只生產(chǎn)。憑借深厚的造船底蘊(yùn)，琥珀造船廠很快設(shè)計(jì)出一系列民用船艇，在市場(chǎng)上獲得不少訂單，熬過了那段最艱難的歲月。
1997年7月，琥珀造船廠舉行了一場(chǎng)“新貴”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的動(dòng)工典禮?，F(xiàn)場(chǎng)，掌聲和歡呼聲響徹船塢上空，很多老員工當(dāng)場(chǎng)流下熱淚。
6年后，琥珀造船廠被列入俄羅斯戰(zhàn)略企業(yè)名單，并獲得了10億盧布的政府支持。拿到撥款，琥珀造船廠做的第一件事，是更新技術(shù)設(shè)備、加大技術(shù)人才培養(yǎng)。
2004年春天，琥珀造船廠在國(guó)防采購(gòu)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目的“賽道”中勝出，與俄羅斯海軍簽署了建造2艘11711型登陸艦的合同。2年后，琥珀造船廠“拳頭”產(chǎn)品克里瓦克級(jí)護(hù)衛(wèi)艦受到國(guó)外買家青睞，一舉獲得近17億美元的訂單。自此，琥珀造船廠進(jìn)入高速發(fā)展期。
“造出更多先進(jìn)戰(zhàn)艦，支撐國(guó)家發(fā)展的國(guó)防基石才會(huì)牢固?！闭窃谶@一理念的引領(lǐng)下，琥珀造船廠校正了發(fā)展航向，在20世紀(jì)末到21世紀(jì)初，造船廠在其他民品項(xiàng)目賺得資金后，又源源不斷地反哺到軍艦項(xiàng)目的研發(fā)中，不斷提升企業(yè)造艦水平。
2006年，俄羅斯重組造船業(yè)。乘著這股春風(fēng)，琥珀造船廠與北方造船廠、波羅的海造船廠等攜手成立聯(lián)合造船集團(tuán)，大刀闊斧地進(jìn)行改革：通過“合并同類項(xiàng)”擺脫產(chǎn)品譜系單一、生產(chǎn)銷售流程相似等同質(zhì)化現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的聚能增效；造船廠重組生產(chǎn)架構(gòu)、整合各類業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善技術(shù)交流和人才培養(yǎng)體系……經(jīng)過這一輪“換血”，琥珀造船廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升。如今，琥珀造船廠再次駛?cè)氚l(fā)展“快車道”，續(xù)寫這家百年造船廠的新故事。
