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資料圖：近日，來自美國空軍第94戰(zhàn)斗機中隊的F-22戰(zhàn)斗機和第58中隊的F-35A戰(zhàn)斗機在埃格林空軍基地進行了聯(lián)合空戰(zhàn)訓(xùn)練。

運20能夠出現(xiàn)在航展上就是一個巨大的成就，有了這樣的基礎(chǔ)，今后的改進和發(fā)展都沒有太大的問題。

第二是沒有過硬的四代發(fā)動機，就拿不出像樣的四代機。

在討論四代機特別是討論國產(chǎn)四代機的時候，很多人似乎忘了一個不成文的規(guī)矩，就是飛機發(fā)動機決定了它70%的性能。

對四代機來說，必須克服一個巨大的技術(shù)障礙：要隱身，就必須由外掛式武器改為彈艙式。

在機體內(nèi)部設(shè)置足夠大的彈艙既占空間又占重量，所以四代機相對于之前的飛機顯得更加“肥碩”，沒有性能先進的大推力發(fā)動機很難有優(yōu)異的性能。