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我們通常所說能垂直起降的F-35是B型。
F-35B采用了一種被稱為升力風扇的垂直推力系統(tǒng)。它將F-119-611發(fā)動機輸出的動力分成了四個部分：
第一部分是通過渦輪主軸將動力傳送給一套位于發(fā)動機前部的風扇裝置，由該裝置產(chǎn)生向下噴出的氣流，從而實現(xiàn)垂直升力。
第二部分是通過一個偏轉(zhuǎn)式噴口將發(fā)動機燃燒室向后噴出的燃氣向下偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)第二個垂直升力。
第三和第四部分是通過兩個導(dǎo)管將發(fā)動機壓氣機產(chǎn)生的壓縮空氣分別引至兩側(cè)機翼，再通過翼尖上的噴口向下噴出。這兩個噴口還可以調(diào)節(jié)方向和噴氣量，從而實現(xiàn)了垂直升力，并可控制飛機在起飛或著陸時的姿態(tài)。
