“非洲人民有個(gè)夢(mèng)想：有一天高速鐵路把所有非洲國(guó)家的首都連接起來(lái)?！狈侵蘼?lián)盟委員會(huì)主席德拉米尼－祖馬女士曾這樣說(shuō)。

今天，中非合作碩果讓非洲離這個(gè)夢(mèng)想更近了一步。

５日，按照全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的埃塞俄比亞至吉布提鐵路（亞吉鐵路）正式通車(chē)。這是非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，標(biāo)志著非洲鐵路史從此翻開(kāi)新的一頁(yè)。繼坦贊鐵路之后，中非人民又迎來(lái)一條新時(shí)期的友誼與合作之路。

全長(zhǎng)７５２．７公里的亞吉鐵路是在中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合埃塞俄比亞和吉布提國(guó)情，以最經(jīng)濟(jì)的工程方案進(jìn)行鐵路設(shè)計(jì)和施工建設(shè)而成。從規(guī)劃到建成僅用６年完成，速度之快令人驚嘆。中國(guó)鐵路人發(fā)揚(yáng)坦贊鐵路精神，克服高原缺氧、物資和當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員短缺等困難，以百年工程標(biāo)準(zhǔn)打造亞吉鐵路。

中國(guó)鐵路員工尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗，主動(dòng)與民眾溝通交流，沿路打井、修路架橋、修建學(xué)校、運(yùn)送救災(zāi)物資、傳授鐵路技術(shù)、招募當(dāng)?shù)貑T工……中國(guó)鐵路人的友好、善良和敬業(yè)贏得了當(dāng)?shù)孛癖姷闹С趾蛽碜o(hù)，當(dāng)?shù)啬贻p人以能進(jìn)入亞吉鐵路項(xiàng)目工作感到自豪。

這還是一條發(fā)展與繁榮之路。

上世紀(jì)７０年代，百?gòu)U待興的中國(guó)毅然決定援建坦贊鐵路，坦贊鐵路從此成為中非友好的歷史見(jiàn)證。改革開(kāi)放以來(lái)，不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。中國(guó)與非洲國(guó)家分享這一寶貴經(jīng)驗(yàn)，與非洲合作打造非洲鐵路、公路、區(qū)域航空“三大交通網(wǎng)絡(luò)”，幫助非洲破解基礎(chǔ)設(shè)施滯后的發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)自主可持續(xù)發(fā)展。

由于歷史原因，非洲國(guó)家的鐵路使用的是不同西方國(guó)家的鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)，至今無(wú)法形成統(tǒng)一的鐵路網(wǎng)。離亞吉鐵路不遠(yuǎn)，就有一條早已廢棄的西方殖民者建造的米軌鐵路。如今，更加適合非洲現(xiàn)實(shí)情況的中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)正逐漸為非洲國(guó)家接受，亞吉鐵路的通車(chē)還將進(jìn)一步產(chǎn)生良好示范效應(yīng)，非洲鐵路“成線成網(wǎng)”的前景將不再遙遠(yuǎn)。

亞吉鐵路橫貫埃塞俄比亞高原，連接亞丁灣國(guó)際航運(yùn)樞紐。鐵路沿線重點(diǎn)城市將建立工業(yè)園區(qū)，一條鐵路經(jīng)濟(jì)走廊呼之欲出。依托鐵路運(yùn)力，以往單靠公路的運(yùn)輸瓶頸被破除，沿線城鎮(zhèn)化提速，就業(yè)人數(shù)將大增，無(wú)疑將帶動(dòng)埃塞俄比亞和吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)拉動(dòng)?xùn)|非乃至非洲經(jīng)濟(jì)向縱深發(fā)展，為非洲各國(guó)增添新的發(fā)展引擎。

法新社評(píng)論說(shuō)，中國(guó)建造的鐵路將埃塞俄比亞這個(gè)內(nèi)陸國(guó)“連到了海洋”，同時(shí)將大大促進(jìn)埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。埃塞俄比亞鐵路公司工程經(jīng)理梅孔嫩·格塔丘也說(shuō)，“這條鐵路意味著一場(chǎng)變革，讓埃經(jīng)濟(jì)極大提速”。

４０年前，中國(guó)鐵路人用汗水、鮮血和生命鑄就了坦贊鐵路，為中非友誼樹(shù)立了一座歷史豐碑。今天，中國(guó)新一代鐵路人傳承和弘揚(yáng)坦贊鐵路精神，用專(zhuān)業(yè)精神、領(lǐng)先技術(shù)鋪就的亞吉鐵路必將引領(lǐng)中非合作更加美好的未來(lái)。

（新華社亞的斯亞貝巴１０月５日電）