中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科上校30日在廣州發(fā)布消息稱，中國空軍首次組織航空兵經(jīng)巴士海峽赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，提升空軍部隊(duì)遠(yuǎn)海機(jī)動作戰(zhàn)能力。軍事專家尹卓在接受人民網(wǎng)采訪時表示，今后中國空軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練一定會常態(tài)化，并且要與海軍協(xié)同訓(xùn)練，真正實(shí)現(xiàn)兩個軍種的聯(lián)合作戰(zhàn)。中國空軍赴遠(yuǎn)海訓(xùn)練完全符合國際法的規(guī)定，任何國家無權(quán)干涉。

據(jù)尹卓介紹，在遠(yuǎn)海上空，海天線無法分辨，且遠(yuǎn)海的氣候變化十分劇烈，嚴(yán)重影響著飛行安全，此外，由于海上目標(biāo)的機(jī)動性，使得對遠(yuǎn)海目標(biāo)的偵察、發(fā)現(xiàn)及信息回傳與陸上目標(biāo)相比有很大的不同。同時，海上的電磁環(huán)境十分復(fù)雜，這些都極大地考驗(yàn)著飛行員的心理素質(zhì)和飛行經(jīng)驗(yàn)，沒有長期訓(xùn)練的飛行員無法勝任遠(yuǎn)海飛行要求。

尹卓表示，空軍此次遠(yuǎn)海訓(xùn)練派出的轟-6K轟炸機(jī)航程超過2000公里，加上其導(dǎo)彈射程，使其能夠覆蓋近4000公里的空域范圍，適合于遠(yuǎn)海大范圍作戰(zhàn)。在今后的訓(xùn)練中，遠(yuǎn)航程的海上巡邏機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)以及未來的艦載預(yù)警機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)對轟-6K的護(hù)航任務(wù)，并為其提供目標(biāo)指示和優(yōu)良的電磁對抗環(huán)境。未來，偵察型的轟偵-6、加油型轟油-6、以及大航程的預(yù)警機(jī)都有可能一同赴遠(yuǎn)海進(jìn)行訓(xùn)練。

中國空軍此次經(jīng)由巴士海峽赴西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練，“今后還可能經(jīng)由北部空域去到遠(yuǎn)海，經(jīng)過宮古水道或大隅海峽空域，這些空域都是國際公共空域，中國空軍在這些空域的飛行完全符合國際法，任何國家都無權(quán)干涉。”尹卓說，但也不排除一些國家或地區(qū)派飛機(jī)對我空軍的訓(xùn)練進(jìn)行跟蹤監(jiān)視的可能。

“未來中國空軍出島鏈去到遠(yuǎn)海訓(xùn)練一定會常態(tài)化，并且一定會和海軍在遠(yuǎn)海進(jìn)行協(xié)同訓(xùn)練?！币咳缡钦f，未來空軍、海軍航空兵之間要共享聯(lián)合態(tài)勢圖，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。此外，空軍航空兵要和海軍大型水面艦艇，甚至潛艇進(jìn)行協(xié)同，對海軍編隊(duì)進(jìn)行空中掩護(hù)或?yàn)槠涮峁┠繕?biāo)指示，如此才能真正實(shí)現(xiàn)兩個軍種的聯(lián)合作戰(zhàn)。