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打通北斗應(yīng)用的“最后一公里”

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)作者:一鳴 孫宏俊責(zé)任編輯:張穎姝
2018-09-12 11:05

暗室中進(jìn)行測(cè)試。

靜態(tài)定位精度測(cè)試,技術(shù)人員孫宏俊說(shuō)道,203所具有自己的基準(zhǔn)點(diǎn),把手機(jī)架在基準(zhǔn)點(diǎn)上,并長(zhǎng)時(shí)間解算定位信息,通過(guò)將手機(jī)儲(chǔ)存位置信息與基準(zhǔn)點(diǎn)信息進(jìn)行比較,看手機(jī)精度與基準(zhǔn)點(diǎn)精度誤差的大小,以此確定水平定位精度和高程定位精度。

動(dòng)態(tài)定位精度測(cè)試,就是檢測(cè)智能手機(jī)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接收衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位的精度。將高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)同時(shí)架設(shè)在跑車中,此高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)定位信息位置的基準(zhǔn),我們選取空曠的路段,連續(xù)跑車測(cè)試40分鐘,收集高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)導(dǎo)航數(shù)據(jù),將手機(jī)形成的位置軌跡與高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)位置軌跡進(jìn)行比對(duì),以此來(lái)檢測(cè)水平定位精度和高程定位精度。

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