進博會上的生物概念車為汽車工業(yè)提供了新思路。

進博會上有不少車，但芬蘭國家展臺上的那一輛Biofore車可能是最特別的：它雖然只是一輛概念車，卻用創(chuàng)新的生物材料替代傳統(tǒng)由塑料制成的汽車零部件，車中使用的所有生物材料均為可安全回收利用的纖維素復合材料或可熱塑成形的木質(zhì)材料。所以，當參觀者了解到這是一輛100%可回收的車輛時，不少都忍不住走上前去，拉開車門看一看或用手敲一敲車輛的面板，看看這輛車到底堅固不堅固。

“這輛概念車用了可再生生物材料和可再生柴油，展示了UPM集團‘森領(lǐng)未來，創(chuàng)想無限’的品牌承諾。隨著中國綠色發(fā)展戰(zhàn)略的不斷深入，對我們而言，中國市場意味著巨大的發(fā)展?jié)摿??！?Biofore的研發(fā)者、芬蘭生物森林工業(yè)企業(yè)芬歐匯川集團UPM（以下簡稱“UPM”）總裁兼首席執(zhí)行官貝松寧說。在這次進博會上，他不僅看到了中國市場對科技、對創(chuàng)新的歡迎，也看到了中國堅持綠色環(huán)保發(fā)展帶來的市場機會。

出于對進博會的重視，UPM不僅參加了芬蘭國家展臺的展示，還將自己進入中國市場20周年的“生日會”放在了進博會現(xiàn)場。據(jù)介紹，自1998年投資中國以來，UPM在華業(yè)務發(fā)展迅速，不僅在江蘇常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建成芬歐匯川常熟紙廠，還擁有一個亞洲研發(fā)中心、一個芬歐藍泰標簽工廠。目前，UPM在中國市場的投資總額超過20億美元，成為迄今為止芬蘭在華最大的單項投資項目，其中環(huán)保投資累計達8000萬美元。

貝松寧說：“UPM是中國經(jīng)濟騰飛的見證者，對于我們而言，中國市場意味著巨大的發(fā)展?jié)摿?。今天，我可以自豪地說，中國市場在集團全球發(fā)展中占據(jù)越來越重要的戰(zhàn)略地位。隨著中國綠色發(fā)展戰(zhàn)略的不斷深入，UPM將以創(chuàng)新的、負責任的解決方案支持可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

他覺得，進博會的召開不僅讓科技創(chuàng)新體現(xiàn)了價值，而且能鼓勵更多的人了解并接受綠色環(huán)保的發(fā)展方式。很多參觀者通過近距離接觸Biofore概念車，能夠了解到可回收生物符合材料的價值。比如，汽車內(nèi)部多數(shù)傳統(tǒng)塑料部件，包括車門和開合處等，都被UPM Formi生物復合材料和UPM Grada木質(zhì)材料取代；同時，得益于UPM生物材料的輕量化屬性，概念車的重量比同等車型的減輕了大約 150千克。更重要的是，這輛符合城市道路規(guī)格的汽車由UPM BioVerno可再生生物柴油進行驅(qū)動，該燃料產(chǎn)自木材殘渣，能減少高達80%的溫室氣體排放。

當然，除了一輛概念車所呈現(xiàn)的具體特征，進博會上的展示還能讓更多的汽車界人士意識到，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一次重大的思維模式轉(zhuǎn)變?！八袀鹘y(tǒng)形式的動力輸出、燃料、材料和車輛類型正受到質(zhì)疑。我們選擇將乘用車重新定義為更負責任的交通出行方式，這樣的選擇在不久的將來至關(guān)重要。”貝松寧說： “我們不僅需要降低油耗，還需要確保汽車生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈的可再生材料使用。汽車能源應降低排放，減輕不可再生資源負擔；與傳統(tǒng)材料相比，基于纖維材質(zhì)的復合材料應提供相似的安全性、耐用性和高質(zhì)量；目前由塑料制成的汽車零部件，也應被可再生生物材料替代，并實現(xiàn)相同的功能。

對UPM而言，參加進博會不是為了銷售一輛概念車，而是與中國更多致力于綠色發(fā)展的合作伙伴一起，探索可再生生物材料的未來。而從Biofore車所接待的數(shù)以萬計的好奇、熱情的參觀者來看，UPM的心愿即將實現(xiàn)。