巴丹吉林沙漠深處，小樹林圍著幾棟小房子，往往就組成了一個點(diǎn)號。
點(diǎn)號負(fù)責(zé)鐵路保障，是一個特殊建制。這條271公里長的鐵路線建于1958年，主要用于運(yùn)送執(zhí)行科研試驗(yàn)任務(wù)的物資和人員。鐵路沿線共有35個點(diǎn)號，均以里程取名。
“狂沙可卷千堆雪，壯士能抵萬頃沙?！贝竽瓿跞?，記者乘車經(jīng)過兩個小時的公路飛馳和1個小時的戈壁顛簸，趕到70公里點(diǎn)號。大門口，這副對聯(lián)詩意縱橫，透出大漠戈壁中獨(dú)有的精氣神。
“這里方圓20公里沒有人煙，全是沙漠和戈壁?！敝笇?dǎo)員耿忠超說。站在點(diǎn)號門口放眼望去，四周是連綿不斷、高低起伏的沙山，平坦處散落著幾蓬枯黃的駱駝刺。
70公里點(diǎn)號官兵每天要進(jìn)行鐵路巡線，確保每一列火車安全、準(zhǔn)時、平順通過點(diǎn)號?！吧衔缪?公里鐵路，下午再巡5公里，一天打個來回是20公里。”1991年出生的副連長雷振海介紹。
按照連隊(duì)春節(jié)期間活動安排，今天要進(jìn)行喊山活動。所謂喊山，就是爬上點(diǎn)號附近一座較高的沙山，面向遠(yuǎn)方大聲喊話。這是點(diǎn)號的傳統(tǒng)，每隔一段時間就會組織一次。
早飯后，去喊山的官兵整隊(duì)出發(fā)。沙山距離點(diǎn)號并不遠(yuǎn)，徒步大約40分鐘就可以到達(dá)。
“這里的風(fēng)沙非常大，一年一場風(fēng)，從春刮到冬，我們跟這些風(fēng)沙打交道，都成老朋友了。”雷振海說，只要一起大風(fēng)沙，沙子打得人根本睜不開眼，大家都是拿鐵鍬擋著臉出發(fā)。
“還有就是下雪。”耿忠超想起春節(jié)前的一場大雪，鐵路被積雪覆蓋，下午兩點(diǎn)有專列要通過，全連清晨出動干了整整6個多小時才搶通線路?！暗诙煊制鹆松硥m暴，白雪混著沙子的景色很美，像一杯超級大的卡布奇諾?！?/P>
雖然周邊環(huán)境苦，但官兵生活條件比以前好多了，有了水凈化器，通了互聯(lián)網(wǎng)，今年還要搬進(jìn)新營房。
“站在山頂使勁喊，心胸就會很開闊?！崩渍窈Ｕf。
“老婆，我想你啦！你和孩子要好好的，不用擔(dān)心我！”耿忠超第一個喊了起來，緊接著，每名官兵都開始了屬于自己的吶喊。
“爸媽新年快樂！”
“祝咱們連隊(duì)越來越好！”
大漠中，吶喊聲聲，風(fēng)沙陣陣。
“喊山能讓自己變得陽光，能讓自己變成陽光?！币幻麆偟近c(diǎn)號的新兵說。
（本報(bào)酒泉2月20日電）