一聲嘹亮的汽笛，劃破了江畔清晨的寧?kù)o。白色的萬(wàn)噸巨輪上，一個(gè)個(gè)巨大拋物面天線和球形雷達(dá)，如同凝望蒼穹的眼睛，格外引人注目。
5月20日，我國(guó)第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船遠(yuǎn)望6號(hào)駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，奔赴太平洋，執(zhí)行遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)的第199次海上測(cè)控任務(wù)。
每一次，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)開(kāi)啟追星攬箭的海上測(cè)控之旅時(shí)，總會(huì)拉響汽笛。
聲聲汽笛，穿越40年時(shí)空，回響海天之間——
1980年，也是5月，第一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船遠(yuǎn)望1號(hào)和遠(yuǎn)望2號(hào)，拉響遠(yuǎn)征大洋的第一聲汽笛，成功完成中國(guó)第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭發(fā)射的測(cè)量任務(wù)。
“敢于戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻，勇于攀登航天科技高峰，讓中國(guó)人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的偉大夢(mèng)想。”
這是習(xí)主席在給參與“東方紅一號(hào)”任務(wù)的老科學(xué)家回信中，對(duì)航天工作者的殷切期望，也是遠(yuǎn)望人追星攬箭的動(dòng)力源泉。
40年間，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)馳騁浩瀚大洋，遙望璀璨星空，將中華民族的飛天夢(mèng)想鐫刻在星辰大海上。
為了仰望太空，必須征服大海
大連海濱，驚濤拍岸，一塊石碑上鐫刻著一首50多年前寫(xiě)就的七律。
“赤道雕弓能射虎，椰林匕首敢屠龍。”1965年，葉劍英元帥創(chuàng)作了這首題為《望遠(yuǎn)》的七律。后來(lái)，毛澤東主席欣然揮毫手書(shū)，將詩(shī)題改為《遠(yuǎn)望》。
和“長(zhǎng)征”系列火箭、“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈一樣，中國(guó)的遠(yuǎn)洋測(cè)量船被賦予了一個(gè)有著特殊時(shí)代意義的名字。那時(shí)的人們并沒(méi)有想到，若干年后，中國(guó)會(huì)擁有一支以“遠(yuǎn)望”命名的航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船隊(duì)。而這支船隊(duì)的航跡，伴隨著中國(guó)崛起、民族復(fù)興的航程，成為不可磨滅的歷史記憶。
遠(yuǎn)洋測(cè)量船，相當(dāng)于把占地幾平方公里的測(cè)量基地塞進(jìn)一艘船里，是典型的“巨系統(tǒng)工程”。面對(duì)重重困難，舉國(guó)上下，幾十萬(wàn)人開(kāi)展大協(xié)作，歷盡千辛萬(wàn)苦，建造屬于自己的遠(yuǎn)洋測(cè)量船。直到1977年，我國(guó)第一代兩萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋測(cè)量船才建成下水。
1980年5月18日，我國(guó)第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，從西北戈壁深處騰空而起。此刻，已經(jīng)靜候在南太平洋某海域的遠(yuǎn)望1號(hào)、遠(yuǎn)望2號(hào)測(cè)量船，準(zhǔn)時(shí)收到火箭起飛時(shí)間和關(guān)機(jī)點(diǎn)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)計(jì)算并預(yù)報(bào)出落點(diǎn)。
在這項(xiàng)任務(wù)中，遠(yuǎn)望號(hào)協(xié)助開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天的新紀(jì)元，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)海上測(cè)量從無(wú)到有的歷史跨越。
隨著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)不斷升級(jí)，從40年前的第一代測(cè)量船，發(fā)展到現(xiàn)在的第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。人們把這7艘遠(yuǎn)望號(hào)船統(tǒng)稱為“遠(yuǎn)望家族”的“遠(yuǎn)望七子”。
遠(yuǎn)望號(hào)船素有“海上科學(xué)城”之稱。這是因?yàn)槌艘话愦芭鋫涞膶?dǎo)航設(shè)備外，它還擁有衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)和多種精密測(cè)量系統(tǒng)。
目前，遠(yuǎn)望1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)已經(jīng)停航“退役”，遠(yuǎn)望3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)是船隊(duì)主力。最新入列的遠(yuǎn)望7號(hào)集當(dāng)今船舶建造、航天測(cè)控、航海氣象、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域最新的技術(shù)于一身。未來(lái)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)的綜合性能會(huì)更優(yōu)，試驗(yàn)?zāi)芰?huì)更強(qiáng)，使用效益會(huì)更高。
為了仰望太空，必須征服大海。為航天測(cè)控而生的遠(yuǎn)望號(hào)，能連續(xù)跟蹤飛行中的火箭、衛(wèi)星、飛船，同時(shí)鏈接海天通信，接收、中轉(zhuǎn)、記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，從而保證航天任務(wù)的精準(zhǔn)測(cè)控。
中國(guó)航天之路有多遠(yuǎn)，遠(yuǎn)望號(hào)就要走多遠(yuǎn)
5月8日，中國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙成功著陸，舉世矚目。
那一刻，當(dāng)人們把目光聚焦天上時(shí)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)正默默在大洋之上執(zhí)行測(cè)控任務(wù)。
40載風(fēng)雨歷程。沒(méi)有一支船隊(duì)可以像遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)那樣，始終追隨著中國(guó)航天的腳步劈波斬浪。
不論中國(guó)的航天器飛多遠(yuǎn)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)都會(huì)在海天之間為它守望。
如果將遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)這40年的航跡標(biāo)繪在世界地圖上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)間推移，這些線條出現(xiàn)的頻次越來(lái)越高，駛過(guò)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)。
中國(guó)航天之路有多遠(yuǎn)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)就要走多遠(yuǎn)。
東方紅二號(hào)衛(wèi)星7次飛向天際，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)的遙測(cè)距離也從最初的四千公里提高到了四萬(wàn)公里。
1999年11月，載人航天器神舟一號(hào)發(fā)射時(shí)，4艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船在大洋接力護(hù)送飛船21個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了從衛(wèi)星測(cè)控到載人航天器測(cè)控通信的跨越。從此，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)和航天飛船結(jié)下“友誼”。
從2007年開(kāi)始，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)攻克大偏心率軌道定軌、地月轉(zhuǎn)移和環(huán)月軌道預(yù)報(bào)等關(guān)鍵技術(shù)，為“嫦娥”飛天護(hù)航。這一次，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)從地球軌道“望”到了月球軌道。
2010年，遠(yuǎn)望五號(hào)船首次采用非相干擴(kuò)頻模式，圓滿完成“一箭多星”測(cè)控任務(wù)。從單目標(biāo)測(cè)控到多目標(biāo)測(cè)控，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)“望”到了“滿天星”。
今年，北斗組網(wǎng)進(jìn)入最后沖刺階段、火星探測(cè)工程按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)、載人航天空間站工程大幕開(kāi)啟……中國(guó)航天迎接一次次挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)也將面臨一項(xiàng)項(xiàng)大考。
40年來(lái)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)圓滿完成了全部11次神舟飛船海上測(cè)控任務(wù)，54次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星以及包括嫦娥系列、風(fēng)云系列等衛(wèi)星、航天器的多次海上測(cè)控任務(wù)，并完成東方紅二號(hào)甲衛(wèi)星應(yīng)急測(cè)控、天宮一號(hào)應(yīng)急跟蹤等10余次衛(wèi)星海上應(yīng)急測(cè)控任務(wù)。
遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)用海上測(cè)控成功率100%的成績(jī)，寫(xiě)就了屬于一個(gè)時(shí)代的“遠(yuǎn)望”傳奇。
遠(yuǎn)望人的坐標(biāo)，永遠(yuǎn)在大洋上
時(shí)間回溯到40年前那個(gè)5月，遠(yuǎn)望1號(hào)和遠(yuǎn)望2號(hào)起錨赴南太平洋之際，張愛(ài)萍將軍以一首《訴衷情》為船隊(duì)送行。
“良辰到，駕飛舟，遠(yuǎn)洋游。乘風(fēng)破浪，天涯追蹤，譽(yù)滿神州?！睆垚?ài)萍將軍深知這次任務(wù)的特殊，也深知遠(yuǎn)望號(hào)從無(wú)到有多么不易。
后來(lái)，這群常年與大海相伴的特殊航天人把這首《訴衷情》譜成歌曲，歷經(jīng)40年傳唱至今。
40年來(lái)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)的任務(wù)海域越來(lái)越廣，從沿海延伸到了世界三大洋，航渡時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，任務(wù)頻度越來(lái)越高。2016年1月，遠(yuǎn)望5號(hào)船連續(xù)海上作業(yè)156天后，安全駛?cè)腴L(zhǎng)江入?？冢⑿铝诉h(yuǎn)望號(hào)單船一次出航時(shí)間最長(zhǎng)的歷史紀(jì)錄。
達(dá)，遠(yuǎn)所未至；望，前所未知。
如今，海上測(cè)控滲透在航天事業(yè)毛細(xì)血管的每一個(gè)角落——載人航天的“神舟”，赴約廣寒宮的“嫦娥”，翩然落月背的“玉兔”，即將奔赴火星的“天問(wèn)”……
從甲板望出去，陽(yáng)光下的海面宛若一塊流動(dòng)的翡翠。這一幕那么美麗，但對(duì)于船上長(zhǎng)時(shí)間漂泊的“遠(yuǎn)望人”而言，這一幕又顯得異常孤獨(dú)。
在海上執(zhí)行任務(wù)時(shí)，遠(yuǎn)望5號(hào)船員錢政浩給剛出生的女兒取名“北斗”。還有不少遠(yuǎn)望人的孩子名叫海月、夢(mèng)星、望星、遠(yuǎn)航……
此刻，30歲的通信系統(tǒng)助理工程師張玉朋，正隨遠(yuǎn)望7號(hào)船出征太平洋。30年前，他的父親因勞累過(guò)度，倒在了遠(yuǎn)望2號(hào)的工作崗位上。兩代人接續(xù)奮斗，這何嘗不是遠(yuǎn)望人的初心與衷情？
一代又一代遠(yuǎn)望人前赴后繼，把人生坐標(biāo)錨定在大洋上。無(wú)論是狂風(fēng)驟雨的險(xiǎn)情，還是枯燥孤單的漂泊，都無(wú)法動(dòng)搖遠(yuǎn)望人那顆守望家國(guó)、追夢(mèng)星辰大海的心。
版式設(shè)計(jì)：歐冠豪、呂欣彤
上圖：正在海上執(zhí)行測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望7號(hào)船。
高 超提供