日前，南海艦隊航空兵某旅飛行二大隊榮立集體二等功的授獎儀式，隆重?zé)崃摇?2010年改裝某型三代機(jī)以來，該旅飛行二大隊敢為先鋒，奮力探索自由空戰(zhàn)規(guī)律，取得一系列成果，成為海軍航空兵赫赫有名的“尖刀分隊”。請關(guān)注今天出版的《解放軍報》的報道——

南海艦隊航空兵某旅“尖刀分隊”探索自由空戰(zhàn)規(guī)律練就過硬本領(lǐng)——

奮飛，飛出打贏新高度

■匡 凱 鄭胤樂 解放軍報特約記者 周啟青

日前，南海艦隊航空兵某旅飛行二大隊榮立集體二等功的授獎儀式，隆重?zé)崃摇?/p>

2010年改裝某型三代機(jī)以來，該旅飛行二大隊敢為先鋒，奮力探索自由空戰(zhàn)規(guī)律，取得一系列成果，成為海軍航空兵赫赫有名的“尖刀分隊”。

近日，記者來到該旅看到，數(shù)架新型戰(zhàn)機(jī)依次沿跑道滑出，呼嘯升空。從塔臺的態(tài)勢圖上可以看到，空戰(zhàn)已經(jīng)在不同空域打響。

“‘尖刀分隊’在這里?！痹撀寐瞄L王聯(lián)紅指著一塊空域說，4架戰(zhàn)機(jī)正在進(jìn)行2對2自由空戰(zhàn)。新大綱施訓(xùn)以來，他們更加突出“自由”戰(zhàn)斗——空戰(zhàn)無腳本、無固定模式，全憑飛行員臨場發(fā)揮，訓(xùn)練難度和強(qiáng)度明顯增大。

“自由”戰(zhàn)斗，伴隨的是巨大的安全壓力。地面指揮組緊盯電腦屏幕，時刻注意數(shù)據(jù)變化……

在該旅，進(jìn)入“尖刀分隊”是一種榮譽(yù)，因為這個名字代表著最好的飛機(jī)、最優(yōu)秀的飛行員；進(jìn)入“尖刀分隊”也是一種考驗，人人必須以時不我待的緊迫感，探索創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，往往比其他人要付出更多。

走下訓(xùn)練場，飛行員田少磊的飛行服已經(jīng)濕透。他摘下頭盔放在陽光下晾曬，顧不上休息，就和剛剛“交戰(zhàn)”的對手王中元一同走進(jìn)戰(zhàn)術(shù)研究室?！澳莻€急轉(zhuǎn)很靈活”“過頂點(diǎn)時應(yīng)該提前一點(diǎn)減速”……兩人很快沉浸在熱烈的討論中。

每場訓(xùn)練后，頭一件事就是到戰(zhàn)術(shù)研究室總結(jié)探討，已成為大隊飛行員的習(xí)慣。該旅參謀長侯濤介紹，在去年海軍組織的首屆自由空戰(zhàn)競賽考核中，田少磊與王中元組成的編隊以全勝戰(zhàn)績摘得桂冠。

近年來，每逢執(zhí)行急難任務(wù)，“尖刀分隊”往往沖在最前面。攻堅克難中，他們屢獲殊榮、戰(zhàn)果豐碩。在飛行員王中元的柜子里，記者見到了滿滿的立功獎?wù)潞陀?xùn)練標(biāo)兵獎牌。

榮譽(yù)背后，是提高戰(zhàn)斗力的一次次艱辛探索。

“尖刀分隊”成立之初，無基礎(chǔ)、無經(jīng)驗，基于新機(jī)性能的自由空戰(zhàn)究竟應(yīng)該怎么打，誰都心里沒底。

那段時間，時任大隊長薛為鈺帶領(lǐng)官兵挑燈夜戰(zhàn)，經(jīng)過刻苦攻關(guān)拿出了120余份總計30多萬字的資料，200余張訓(xùn)練、戰(zhàn)備、空戰(zhàn)、特情等圖文卡片以及數(shù)十套創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法。

每制訂一個課目，他們都要進(jìn)行百余次技術(shù)研究和地面演示，反復(fù)進(jìn)行飛行驗證，創(chuàng)新出“1小時飛行、3小時準(zhǔn)備、3小時判讀總結(jié)”的訓(xùn)練模式。

榮譽(yù)背后，是與強(qiáng)手的一次次實戰(zhàn)化較量。

他們與兄弟單位老牌“藍(lán)軍”常態(tài)化開展自由空戰(zhàn)對抗，彼此的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法都會給對方帶來新的思考；他們與“刀尖上的舞者”、艦載機(jī)飛行員多次進(jìn)行攻防對抗，展現(xiàn)出良好的技戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)和過硬的戰(zhàn)斗作風(fēng)；他們與多次深造的精英飛行員對決，從超視距打到最近距離、從高空打到最低允許高度、從超音速打到最小機(jī)動速度，全面錘煉了能力素質(zhì)。

實戰(zhàn)化較量是為了查找解決問題。有一次，他們與裝備處于劣勢的兄弟單位競技，竟被對方的新戰(zhàn)法打了個措手不及?？偨Y(jié)教訓(xùn)時，大家明白一個道理：決定戰(zhàn)場勝負(fù)的最終因素還是人，固步自封只能被動挨打。

2017年，“尖刀分隊”代表海軍參加空軍“金頭盔”對抗競賽、參加中巴空軍聯(lián)訓(xùn)，受到多方好評。在近年訓(xùn)練中，他們還邀請預(yù)警機(jī)部隊開展聯(lián)訓(xùn)，在一次次磨合中，兩者的配合越來越默契。

榮譽(yù)背后，還伴隨著無處不在的風(fēng)險。

一次，飛行員范全剛升空后，突然發(fā)動機(jī)火警告警。他沉著冷靜應(yīng)對，在極限條件下安全返回。還有一次，在組織2對2自由空戰(zhàn)訓(xùn)練中，飛機(jī)因故障突然停車，范全剛沉著冷靜操縱飛機(jī)，經(jīng)過11分鐘的生死考驗，最終駕機(jī)安全著陸……

飛行離地三分險，更別說開展高強(qiáng)度高難度訓(xùn)練。每次發(fā)生事故征候，該旅領(lǐng)導(dǎo)問飛行員：“還敢不敢飛？”大家都毫不猶豫地回答：“飛！”

奮飛，奮飛！在戰(zhàn)斗力坐標(biāo)前，“尖刀分隊”誓做一只不斷飛出打贏新高度的雄鷹。