從F-35A價格跌破億元說起

■阮紫男

技術和成本是武器裝備發(fā)展的永恒話題，任何一款新裝備都不可能逃脫。這些年來，一向追求軍事科技和武器裝備“高大上”的美國人，被F-35猶如黑洞般的吸金能力折磨得苦不堪言，項目甚至多次瀕臨下馬。不過，“閃電”II挺過來了。

今年2月初，美國國防部宣布以85億美元購買90架F-35，其中，F(xiàn)-35A的價格更是低于每架1億美元。而且，洛馬公司表示，會繼續(xù)限制F-35戰(zhàn)機價格，到2019年降低到每架約8500萬美元。作為目前國際軍貿市場上唯一一款四代機，F(xiàn)-35售價的持續(xù)下降，意味著天空將加速進入隱身時代。

應該說，F(xiàn)-35售價下降是武器裝備發(fā)展的必然規(guī)律。發(fā)展一款全新的武器裝備特別是跨代裝備，前期一定是“燒錢”的過程，畢竟有許多技術、管理難題需要一一解決，沒有資金支持是萬萬不行的。而一旦打通了“任督二脈”，進入量產階段，隨著訂單數(shù)量的上升，單價下降只是時間問題，況且“眾籌”而來的F-35本就不缺訂單。那些唱衰F-35的論調都只是看到了前期階段性的問題，并沒有用長遠的眼光來看待一款新裝備的發(fā)展規(guī)律。

不過，即便如此，F(xiàn)-35的確也不能算“稱職”。如果說，美軍在追求新技術的過程中產生的一系列技術難題和故障問題，能夠通過時間和金錢來解決的話，那么由于過分強調通用型而導致異常復雜的構造以及令人瞠目結舌的自重，則成了F-35與生俱來的“短板”。政府項目監(jiān)督組織軍事改革項目負責人溫斯洛·惠勒評價，F(xiàn)-35就像“一條超重和力不從心的狗。”

需要強調的是，F(xiàn)-35對于美國的意義不僅在于軍事上，還有政治、經濟、科技上的重大貢獻。雖然美國國內的“孤立主義”情緒在逐漸抬頭，F(xiàn)-35也被官方批得體無完膚，但事實卻是，它已不知不覺地生產了200架，并首次實現(xiàn)了海外部署。

這是跨代新裝備的“不可承受之重”？還是精心設計的戰(zhàn)略陷阱？當年的“航母無用論”直接導致前蘇聯(lián)錯過一個時代，歷史上有太多這種例子。

事實上，發(fā)展武器裝備就是不斷平衡先進性與經濟性的動態(tài)過程。當兩者發(fā)生沖突時，考驗的是一個國家的戰(zhàn)略定力和綜合國力。而這一點，才是我們應該從F-35項目中看到的。