F-35的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)

近日，美媒報(bào)道稱，俄中正在研制能夠擊落美國(guó)五代機(jī)F-35和F-22隱身戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)。這種技術(shù)就是系統(tǒng)（IRST）。

那么實(shí)際情況到底如何？紅外搜索跟蹤系統(tǒng)真的可以破解五代機(jī)隱身能力使其走下神壇嗎？

無需擔(dān)心無線電頻率反制

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的主要探測(cè)系統(tǒng)是機(jī)載火控雷達(dá)，這是一種主動(dòng)探測(cè)設(shè)備，但其主動(dòng)發(fā)射的電磁波，則會(huì)暴露自己的行蹤，甚至因此成為敵人的目標(biāo)，危及戰(zhàn)機(jī)本身。特別是隨著具備高雷達(dá)隱身性的五代機(jī)的出現(xiàn)，機(jī)載火控雷達(dá)的探測(cè)效果大打折扣。

那么，有沒有什么辦法可以改變這一現(xiàn)狀呢？人們想到了早已存在的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)。軍事科普作家張亦馳告訴科技日?qǐng)?bào)記者：“紅外搜索跟蹤系統(tǒng)是一種被動(dòng)探測(cè)裝置，不發(fā)出任何信號(hào)，不受電磁干擾的影響，而是通過目標(biāo)的紅外輻射來確定目標(biāo)的方位。紅外傳感器不能確定目標(biāo)的距離和速度，但可以通過綜合到一起的激光測(cè)距儀來測(cè)量。”

全球第一種安裝現(xiàn)代化紅外搜索跟蹤系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)一般公認(rèn)是蘇聯(lián)的米格-29戰(zhàn)機(jī)?，F(xiàn)在，美國(guó)在這方面的技術(shù)水平已經(jīng)超越了俄羅斯。美軍“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)安裝的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，可以在各飛行階段以被動(dòng)方式探測(cè)多種目標(biāo)，無需擔(dān)心電子探測(cè)及無線電頻率的反制。

而在F-35隱身戰(zhàn)機(jī)上，也安裝了被稱為光電指示系統(tǒng)（EOTS）的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，同時(shí)還安裝了開創(chuàng)性的被動(dòng)式探測(cè)系統(tǒng)——機(jī)載光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS），在機(jī)身6處不同的位置上各安置一個(gè)紅外傳感器，可對(duì)全機(jī)360度范圍內(nèi)來襲的導(dǎo)彈或逼近的飛機(jī)進(jìn)行紅外探測(cè)及跟蹤，并與雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈傳來的信息融合，整體輸出在飛行員的頭盔顯示器上，使得飛行員能具備全空域態(tài)勢(shì)感知能力，從而最快最好地做出判斷和決定。