打破了日軍的戰(zhàn)略企圖
作戰(zhàn)活動必須服從服務(wù)于戰(zhàn)略上的需求。判斷一場戰(zhàn)役是否必要和成功,首先必須考察戰(zhàn)役發(fā)起前后的戰(zhàn)略形勢。我軍之所以實(shí)施百團(tuán)大戰(zhàn),有著深刻的政治和軍事上的戰(zhàn)略背景。
1940年,中國抗戰(zhàn)進(jìn)入漫長的相持階段,同一時(shí)期歐洲戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下,納粹的鐵蹄橫掃歐洲,這大大刺激了日本迅速壓服中國,進(jìn)而爭奪亞洲、太平洋地區(qū)霸權(quán)的欲望。為此,日軍決定加大軍事壓力,迫使國民黨政權(quán)迅速屈服,同時(shí)派出代表,在香港與蔣介石代表進(jìn)行秘密談判,答應(yīng)給以優(yōu)厚條件,希望國民黨方面能夠投降。對于堅(jiān)持抗戰(zhàn)的中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍,則發(fā)起更猛烈的掃蕩,對根據(jù)地加緊推行“以鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的“囚籠政策”,日本妄圖迅速消滅抗日力量,進(jìn)而逼迫蔣介石盡快簽署所謂的“和平協(xié)議”。在日本的全面進(jìn)攻下,國民黨內(nèi)部妥協(xié)投降的危機(jī)空前嚴(yán)重。一旦日本達(dá)成這種戰(zhàn)略目的,則中國抗戰(zhàn)將陷入失敗,國家必將滅亡。日本不僅可以從中國騰出手來,還可以此為跳板,及早發(fā)起太平洋戰(zhàn)爭,與德國東西配合,實(shí)現(xiàn)稱霸世界的“宏圖大略”。
因此,要破壞日本在亞洲和中國的“謀篇布勢”,必須給予其重重一擊。對于中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日武裝來說,必須發(fā)起一戰(zhàn),舍此別無他法。
百團(tuán)大戰(zhàn)產(chǎn)生了重要的戰(zhàn)略影響。一方面,它對粉碎日本威壓誘逼中國政府屈服的企圖發(fā)揮了重要作用。它展示了中國人民的抗戰(zhàn)決心,打破日本不可戰(zhàn)勝的神話,支援了國民黨正面戰(zhàn)場的作戰(zhàn),使處于緊急關(guān)頭舉棋不定的蔣介石放棄投降,日軍的誘降工作最終失敗。另一方面,百團(tuán)大戰(zhàn)打亂了日軍的“南下政策”。日軍本來擬定了迅速結(jié)束“中國事變”進(jìn)而南進(jìn)的政策,并已做出準(zhǔn)備。由于在百團(tuán)大戰(zhàn)中日軍受到八路軍的沉重打擊,日軍認(rèn)識到中國戰(zhàn)場特別是北方戰(zhàn)場仍然是其心腹大患,如果貿(mào)然南進(jìn)將會在后方受到更大打擊。日本陸相東條認(rèn)為:“不要考慮南方,要確立以中國和北方問題為主的方針”。于是,南進(jìn)計(jì)劃被迫發(fā)生逆轉(zhuǎn)。在這一戲劇性變化中,百團(tuán)大戰(zhàn)起到了舉足輕重的作用??梢哉f,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日戰(zhàn)爭對世界反法西斯做出了重要貢獻(xiàn)。
發(fā)展了我軍的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)
毛澤東曾提出,我軍必須“在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭”。而判斷一場戰(zhàn)役的成效,除其本身勝負(fù)外,還要看通過這場戰(zhàn)役是否提高了部隊(duì)的作戰(zhàn)水平,為戰(zhàn)爭的最終勝利奠定基礎(chǔ)。在百團(tuán)大戰(zhàn)中,各級指戰(zhàn)員采取了諸多新戰(zhàn)法,大大豐富和發(fā)展了游擊戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù),對我軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展起到極大的推動作用。
百團(tuán)大戰(zhàn)中,我軍參戰(zhàn)兵力達(dá)20余萬,這在我軍抗戰(zhàn)史上是前所未有的作戰(zhàn)規(guī)模,因此,需要各級指戰(zhàn)員堅(jiān)持計(jì)劃性和靈活性的高度統(tǒng)一,對部隊(duì)的作戰(zhàn)能力提出很高的要求。百團(tuán)大戰(zhàn)中,各支部隊(duì)雖以分散的形式對敵作戰(zhàn),但卻是在八路軍總部的統(tǒng)一指揮下,圍繞著共同的目標(biāo),依據(jù)統(tǒng)一的作戰(zhàn)計(jì)劃靈活展開。
在戰(zhàn)爭中,廣大軍民根據(jù)不同情況創(chuàng)造出不同的游擊戰(zhàn)戰(zhàn)法。例如,針對日軍對根據(jù)地實(shí)行的“以鐵路為柱,公路為鏈,碉堡為鎖”的“囚籠戰(zhàn)術(shù)”,八路軍總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn)。破壞日軍在華北地區(qū)的重要鐵路交通線及主要公路線。廣大軍民提出“不留一根鐵軌、不留一根枕木、不留一個(gè)車站、不留一座橋梁”“讓敵人用腳同我們賽跑”“讓敵人用牛驢搬炮彈、飛機(jī)大炮”等口號,從最初不會拆除鐵路,到后來采取搬拆、爆破、火燒、水淹等方法,抗日根據(jù)地軍民有效地破壞交通線,使日軍在華北的交通陷于癱瘓狀態(tài)。
除了強(qiáng)調(diào)游擊戰(zhàn)戰(zhàn)法,我軍還堅(jiān)持在有利條件下,對于難打之?dāng)巢⒉灰晃痘乇埽扇“鼑鷳?zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)等正規(guī)戰(zhàn)的戰(zhàn)法消滅日偽軍。例如,1940年8月,晉察冀軍區(qū)右縱隊(duì)負(fù)責(zé)攻擊正太鐵路娘子關(guān)至亂柳段,其中娘子關(guān)為戰(zhàn)略要點(diǎn),日軍依據(jù)天險(xiǎn)在這里修建了大堡壘,易守難攻。但在攻打娘子關(guān)的戰(zhàn)斗中,主攻部隊(duì)第5團(tuán)一部潛入娘子關(guān)村,依托村莊,仰攻日軍堡壘。戰(zhàn)士們攀登陡峭的山坡,迎著濃密的火網(wǎng),勇猛地向敵發(fā)起攻擊,以3小時(shí)反復(fù)沖殺,將守?cái)炒蟛繗灉?,奪下娘子關(guān)。此外,在淶靈戰(zhàn)役、榆遼戰(zhàn)役等作戰(zhàn)行動中,我軍對日軍占據(jù)的車站、據(jù)點(diǎn)乃至縣城都發(fā)起過攻堅(jiān)戰(zhàn)并取得了勝利的經(jīng)驗(yàn)。
百團(tuán)大戰(zhàn)中,我軍將游擊戰(zhàn)與正規(guī)戰(zhàn)的戰(zhàn)法的機(jī)結(jié)合、靈活運(yùn)用。特別是在戰(zhàn)役后期反擊日軍“掃蕩”的作戰(zhàn)中,采取了“奇襲”“誘敵”“伏擊”“圍困”“襲擾”等各種有效戰(zhàn)法,取得了重要勝利。縱觀我軍戰(zhàn)史,百團(tuán)大戰(zhàn)中創(chuàng)造的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)對抗戰(zhàn)時(shí)期其他根據(jù)地的斗爭乃至以后,都產(chǎn)生了有益的示范作用,其影響是非常深遠(yuǎn)的。