新華社開羅３月３０日電（新華社記者張月）沙特等國對也門胡塞武裝組織展開的“果斷風暴”空襲行動已進入第五天，其規(guī)模之大，在動蕩的中東亦很少見。

有分析人士將這次行動看做是沙特和伊朗的“暗戰(zhàn)”，但如果戰(zhàn)爭外溢，可能會引發(fā)阿拉伯世界遜尼派和什葉派陣營爭斗的擴大化。

沙特和伊朗“暗戰(zhàn)”

３月２８日，“果斷風暴”發(fā)言人艾哈邁德·阿斯瑞稱，胡塞武裝的飛機和通訊設施都已被摧毀，第一階段目標已經完成。未來幾天，將著力摧毀也門境內所有的導彈。

分析人士將“果斷風暴”稱為沙特的一場賭博，它在此次行動中動用了大量的軍事、政治資源，以確保勝利。究其原因，沙特南部的大部分邊境地區(qū)都與也門接壤，如果胡塞武裝控制也門全境，出現(xiàn)在沙特后院的可能會是一個親伊朗的政權，這是沙特無法接受的。

近幾個月，胡塞武裝占領了也門首都等地，逼迫總統(tǒng)哈迪南逃。沙特及其他遜尼派國家一直譴責什葉派主導的伊朗向胡塞武裝提供武器和經濟支持，但伊朗對此予以否認，稱僅僅提供了人道主義援助。

分析人士指出，沙特一直自視為遜尼派的盟主，而伊朗是地區(qū)什葉派的領袖，這兩個陣營的矛盾由來已久，此次空襲如果引發(fā)伊朗的激烈反應，沖突規(guī)模有可能會擴大至整個地區(qū)。

阿聯(lián)酋政治學者阿卜杜卡萊克認為，此次空襲是沙特和伊朗之間的“一場零和游戲”——它確認了沙特在地區(qū)的重要地位，但是如果失敗，伊朗在地區(qū)的影響力則會上升。

石油通道安全堪憂

也門西南部扼守紅海和亞丁灣的通道——曼德海峽。分析人士認為，地區(qū)沖突白熱化將對這一重要交通樞紐的運輸安全構成威脅。

全世界約有３８％的國際運輸會經過曼德海峽，據估算每天大約有３８０萬桶原油通過該海峽，沙特輸往亞洲市場的原油基本上都要經過這里。

對埃及來說，該海峽是紅海的入?？?，西望蘇伊士運河，對海峽的安全威脅被埃及視為“紅線”。

埃及總統(tǒng)塞西在剛剛閉幕的阿盟峰會上表示，該地區(qū)正在面臨前所未有的威脅，此前埃及已宣布加入沙特領導的此次行動，并已派遣四艘軍艦前往亞丁灣。

盡管沙特和埃及目前都已派遣軍艦駛入曼德海峽，希望確保戰(zhàn)略通道的安全，但是市場依然表達了對戰(zhàn)事的擔憂。沙特對也門發(fā)動空襲的第一天，國際原油價格就上漲了５％。

恐怖和極端組織趁火打劫

分析人士指出，也門危機的擴大化可能給“基地”和“伊斯蘭國”等恐怖組織和極端組織提供可乘之機。

由于國內動蕩，也門南部歷來是“基地”等恐怖組織和極端組織的“沃土”，這里某種程度上的“無政府狀態(tài)”為它們提供了擴張的空間。此前，胡塞武裝與“基地”組織經常發(fā)生交火，但如今胡塞武裝卻忙于應對聯(lián)軍的空襲。

觀察人士指出，由于目前構成地區(qū)重要威脅的“伊斯蘭國”極端武裝在敘利亞和伊拉克的戰(zhàn)事吃緊，一些武裝分子已紛紛南下進入也門。

另外，美國已經撤出其部署在也門南部拉赫季省阿納德空軍基地的軍事人員。該基地是美軍對也門南部“基地”等恐怖組織和極端組織進行無人機空襲的指揮中心，同時還擔負著與也門政府軍配合作戰(zhàn)的任務。

分析人士認為，以上種種局勢變化無疑將大大減輕極端和恐怖組織的壓力，它們可能會趁亂謀利，進一步威脅地區(qū)安全。