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中國“智造”:2萬米高空炫出“彩虹”

來源:軍報記者微信公眾號作者:胡爾根、田沛羽、孟嵐、張容瑢、珥賡責任編輯:董玥
2017-07-14 14:34

如何當好無人機飛行員

近年來,隨著無人機行業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的人拿起搖桿成為無人機飛行員。要想成為一名合格的無人機飛行員,需要具備哪些基本素質?日前,筆者連線中國航天空氣動力技術研究院無人機飛行員教官呂松天,進行相關解讀。

呂松天:無人機飛行員在地面飛控室操縱飛機,雖然感觸不到激烈的戰(zhàn)場環(huán)境,但身邊的航空座椅、顯示屏與操作臺、儀表一項也不能少。飛控室的顯示屏上,不斷更新著飛行參數,飛行員通過這些數據監(jiān)視飛機的飛行姿態(tài)。無人機飛行員雖遠離前線,但操縱無人機作戰(zhàn)絲毫不能松懈。成為一名合格的飛行員,須要闖過四道關。

第一關是心理關。從搏擊長空的王牌飛行員到坐鎮(zhèn)中軍帳的操作手,飛行員座椅上沒有了腳踏板、起落架收放桿等設備,只需要對著電腦屏幕點擊鼠標、操縱搖桿,這對飛行員的飛行習慣、戰(zhàn)場感知、操作方式都是一個全新的挑戰(zhàn)。

第二關是體力關。執(zhí)行任務時,無人機就像伺機而動的獵鷹。長達幾十個小時的任務監(jiān)視,對飛行員的體能是極大的考驗。訓練中,教官可以隨時控制目標出現,檢驗學員能否在第一時間準確搜尋到目標。

第三關是技術關。飛行員不僅要掌握航理知識和操作技巧,更要具備特情處置、臨場判斷和偵察打擊的能力。教官會設置有針對性的模擬任務,讓飛行員熟練地使用無人機的各項功能,保證無人機發(fā)揮最大作戰(zhàn)效能。

第四關是協(xié)同關。無人機飛行并不是飛行員的單打獨斗,而是幾個人的共同協(xié)作。飛行前,飛行員要與地面保障人員一同調試設備、打通鏈路;飛行中,飛行員既要與飛控室指揮員、監(jiān)控員保持溝通,又要了解鏈路和設備運行情況,對偵察目標還要進行初步研判。

(珥賡)

本文刊于2017年7月14日解放軍報

“國防軍工”版

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