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起步比別人晚,這個(gè)軍營“多面手”為何總能“彎道超車”?

來源:中國軍網(wǎng)作者:吳斯偉 楊家亮責(zé)任編輯:武千妍
2017-07-18 19:21

“前進(jìn)是具有一定挑戰(zhàn)性的,只有敢于挑戰(zhàn),才能勝人一籌?!?/strong>

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來?!?011年底,車輛綜合性能檢測線列裝汽車修理所。這條線價(jià)值百萬、科技含量高、操作精度高。一時(shí)間,所里沒人愿意啃這塊“硬骨頭”。崔萬剛毛遂自薦,向連隊(duì)干部立下了軍令狀:“我能行,讓我來,保證在三個(gè)月內(nèi)弄懂這套設(shè)備,保證初步形成戰(zhàn)斗力?!?/p>

接手后崔萬剛著實(shí)下了一番功夫:制定學(xué)習(xí)計(jì)劃、學(xué)習(xí)檢測知識(shí)、研究設(shè)備說明、熟悉設(shè)備性能、主動(dòng)請(qǐng)教廠家技術(shù)人員、到地方車管所參觀取經(jīng)……那段時(shí)間他忙得沒日沒夜,除了睡覺時(shí)間幾乎都在車間,有時(shí)忙得顧不上進(jìn)飯?zhí)?,就泡碗泡面邊吃邊研究問題。功夫不負(fù)有心人,僅用一個(gè)半月的時(shí)間,崔萬剛就能熟練駕馭線上的11臺(tái)檢測設(shè)備并能依據(jù)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確判斷出車輛故障部位。

“這套設(shè)備能有這般神奇?”起初大伙有些不服氣。一次一輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,維修骨干倒騰了兩天兩夜都沒找到原因,最后大家商量著只好“死馬當(dāng)活馬醫(yī)”,讓崔萬剛?cè)ヅ雠鲞\(yùn)氣。結(jié)果沒想到,崔萬剛通過設(shè)備進(jìn)行檢測,把測得的幾十組數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析后,果斷定位是氧傳感器故障,經(jīng)更換后故障消除,這次大伙徹底服了氣。

為了方便大家,他還專門撰寫了《如何利用檢測數(shù)據(jù)指導(dǎo)汽車維修》等系列指導(dǎo)文書,為單位車輛維修從憑經(jīng)驗(yàn)維修到靠數(shù)據(jù)維修提供了遵循依據(jù),使車輛故障判斷準(zhǔn)確率大大提升。

2014年單位推行ISO9001:2008國際質(zhì)量體系認(rèn)證建設(shè),時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。崔萬剛再次請(qǐng)纓,成為車輛維修質(zhì)量體系文件編寫的主要負(fù)責(zé)人。白天調(diào)查研究、晚上精心編寫、反復(fù)征求意見、反復(fù)進(jìn)行修改完善,加班加點(diǎn)四個(gè)月圓滿完成體系建設(shè)任務(wù),比原計(jì)劃整整提前了三個(gè)月,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年計(jì)劃實(shí)施、體系運(yùn)行、審核取證的目標(biāo),得到上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)的一致表揚(yáng)。

承擔(dān)單位“五會(huì)”教練員教學(xué)訓(xùn)練觀摩活動(dòng)。

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