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在60℃高溫中修飛機啥體驗?老金有話說

來源:中國軍網(wǎng)微信公眾號作者:韓明坤 伊穆然 翟婉婷責任編輯:董玥
2017-09-27 17:59

關鍵時刻,“真金”就要禁得起火煉

早上剛剛忙完放飛的老金叼著一根草原上的沙蔥,坐在機庫里的馬札上,愜意地看著在天呼嘯的戰(zhàn)鷹。

前一晚,為了排除一個故障,老金一直忙活到凌晨3點鐘,叼沙蔥只是想借著那股子辛辣的味道給自己提提神。為了保障好這次任務,近半月來,老金就沒睡上一個囫圇覺。

其實,有一種情況,提神提得更快。

“976機組準備接飛機!”廣播里的一句話讓老金“騰”地一下從馬扎上蹦了起來?!?76”正是他負責的飛機機號。

干機務的都知道,在飛行過程中飛機出現(xiàn)的故障大部分都是機械和航電方面的事情。作為航電師的老金對這點更是非常了解。本來犯困的他,此時提著工具箱就沖了出去。

“航向角不準,小指4、5度?!惫黄淙?,飛行員下來后如此告訴老金。磁航向傳感器發(fā)生了故障,需要立即更換!有著多年工作經(jīng)驗的老金一眼就找到了問題所在,二話不說直接拿著工具鉆進了設備艙。

如果是冬天還好一些,可是炎炎夏日,外界氣溫高達42℃,飛機剛剛落地,發(fā)動機飛行產(chǎn)生的熱量還沒有徹底散去,整個設備艙的溫度在60℃以上。

為了不影響下半場的飛行,只能直接進艙維修,這樣的高溫無疑就是在給老金洗桑拿。一進設備艙,一股熱浪襲來,汗水瞬間浸透了工作服,感覺呼吸都不是很通暢。老金猛地抹了一把臉,然后一手拿著照明工具,一手更換起了配件。

40多分鐘后,一陣微風吹過,剛從設備艙里出來的老金不由地打了個冷顫。接過機械員手中遞過來的礦泉水,老金一頓“牛飲”。望著空空的水瓶,憨厚的他來了一句:還有嗎?

每每談起這件事情,大家伙兒都感覺老金太拼了。老金卻咧著嘴“嘿嘿”一笑:關鍵時刻就要頂?shù)蒙希?0℃算啥?真金不怕火煉,60℃也就算是蒸個桑拿!

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