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資料圖：日本油畫《北洋水師停止抵抗》中刻意貶損中國官員。

資料圖：圖為刻有水兵名字的墓碑。

1911年，海軍名將程璧光率海圻號巡洋艦前往英國英王加冕典禮時，專程去到圣約翰墓地吊唁了5位埋葬在異國的水兵，并重修了墓碑。

那時，風燭殘年的大清帝國，即使有心重振海軍，也沒有了這個實力。海圻號，成為了大清帝國為數(shù)不多的幾艘門面型戰(zhàn)艦之一。

站在中國水兵的墓碑前，目睹大清一天天老去的程璧光會作何感想？是否也想過這幾位水兵如果沒有逝世會怎樣？

也許，他們還會見證一次又一次心痛和遺憾吧。

1937年，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，在跌跌撞撞中稍有雛形的中國海軍，在強大的日本艦隊面前無所作為，最后不得不將大量戰(zhàn)艦沉入長江封鎖水道。

一個國家的海軍，不僅守護不住自己的海洋，連內河河道也無力捍衛(wèi)，只能靠自沉的方式堵塞水路，這在世界戰(zhàn)爭史上也不多見。

這樣的恥辱，是中國水兵永遠的痛。

資料圖：1949年10月1日，中國人民解放軍海軍方陣通過天安門廣場。

抗戰(zhàn)勝利后，一支衣衫襤褸的隊伍參加了閱兵。旁觀者充滿疑惑。那是什么隊伍？

“那是中國海軍！”

從零開始的中國海軍，靠著拼拼湊湊再次起步。第二次世界大戰(zhàn)后，美英等國陸續(xù)向中國贈送了一批二手戰(zhàn)艦，“重慶號”巡洋艦是英國贈送的最大的一艘（排水量7500噸）。為了接收英國贈送的軍艦，國民黨海軍部三次招收大、中學生赴英國受訓。

1948年5月26日，“重慶號”巡洋艦從英國樸茨茅斯港啟程，航行一萬余海里，近3個月后駛抵上海。

這是中國水兵的又一次遠航和回歸，5位埋骨異鄉(xiāng)的水兵如果泉下有知，或許會稍感欣慰。

中國需要強大的海軍。這是一代代水兵的中國夢。

不久之后，“重慶號”爆發(fā)了起義，在解放戰(zhàn)爭中棄暗投明。隨著新中國建立，中國海軍的建設進入了新紀元。

如果那5位北洋水師的水兵活到今天，他們會看到，新中國的海軍人付出著怎樣的艱辛和執(zhí)著，經歷著怎樣的從無到有。

或許，他們會看到，缺少現(xiàn)代化艦艇特別是具備區(qū)域防空和反制航母能力的中國海軍，不得不花大價錢從俄羅斯引進現(xiàn)代級驅逐艦。盡管，那是上世紀80年代的產物，但對于當時并不強大的中國海軍而言，卻解了燃眉之急，成了很長一段時間的看家寶貝。

或許，他們會看到，周邊國家不斷蠶食侵占中國的海權利益，而中國卻因缺少遠航艦艇難以有效控制海疆而忍氣吞聲。

或許，他們會看到，一代代海軍人為了大國航母夢嘔心瀝血，銹跡斑斑的瓦良格號歷經曲折和磨難終于奇跡般地駛向中國，并在中國人自己的船塢中脫胎換骨、煥然一新。

或許，他們會看到，國產航母、萬噸大驅相繼下水，中國海軍終于不需要引進、仿制別人的裝備，終于能夠自行設計建造世界一流的驅逐艦、護衛(wèi)艦、潛水艇、兩棲艦和航空母艦，成批的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦下餃子般入列，短時間內使中國海軍成為世界新銳。

或許，他們會看到，中國海軍三大艦隊齊聚南海下起“導彈雨”，中國水兵毫不退讓驅離駛進我島礁臨近水域的外軍艦機。

或許，他們會看到，中國海軍馳騁在世界各大洋上，護航亞丁灣，聯(lián)演地中海，遍訪世界各國，戰(zhàn)時緊急撤僑，開設了首個海外保障基地，連昔日的海上霸主日不落帝國也無比羨慕中國海軍的超級巨艦。

或許，在某個海軍開放日，這些白發(fā)蒼蒼的老人會在子孫的攙扶下，顫顫巍巍地登上一艘中國海軍艦艇，佝僂著身子與那艘銀白的戰(zhàn)艦合影。

亞丁灣護航

也門撤僑

中俄“海上聯(lián)合-2017”聯(lián)演

那一天，他們也許又會想起曾經漂洋過海迎接鐵甲戰(zhàn)艦的日子。那時的海風，比現(xiàn)在更冷啊。

今天，我們的船更快了，火力更強了，“開花彈”導彈管夠……

今天，你們不需要撞沉“敵艦”不需要自沉長江，如果還有侵入領海的“敵艦”，我們的水兵會將它驅離！

今天，你們可以放心了！

我們惟愿你們，出走半生，歸來仍是少年！