支撐著老陸前進(jìn)的動(dòng)力除了對部隊(duì)深深的感情，對強(qiáng)軍事業(yè)的期望，還有著對單位的感激和軍人崗位的認(rèn)同。

改革前，老陸與愛人長期兩地分居，在工作與家庭之間他要一直“做選擇題”。2017年，他的愛人正式隨軍，倆人過上了“周末夫妻”的生活，辦理了軍屬保障卡，單位還給家屬辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)。去年，他的小孩因突發(fā)疾病住院治療，單位和體系醫(yī)院將治療費(fèi)用基本全部包攬，小孩也治療順利，康復(fù)出院。

“現(xiàn)在，軍人的待遇越來越好，社會(huì)地位越來越高，有什么理由不好好干好自己的工作，盡好自己的義務(wù)?！崩详懻f。從軍18年，他也從沒忘記自己的路，忘記自己的初心。

曾被扣“三差”帽子的我，

終于有了屬于自己的小驕傲

屈凱明

屈凱明

我是陸軍炮兵防空兵學(xué)院南京校區(qū)的一名大五學(xué)員，即將畢業(yè)到部隊(duì)任職。5年軍旅路，我有過四處碰壁的傷心，有過踏冰臥雪艱苦訓(xùn)練的執(zhí)著，有過比武場上勇冠三軍的欣喜……

有夢者，壟畝亦可飛鴻鵠；無夢者，天才可歸于庸碌。自己的成長都要從“笨法子”說起。進(jìn)入軍校后，本領(lǐng)“恐慌感”時(shí)刻沖擊著我的內(nèi)心，大三時(shí)加入學(xué)院俱樂部的第一天，自己便被列為了“重點(diǎn)淘汰對象”，滿腔的熱情卻換來了一盆現(xiàn)實(shí)的冷水。

在俱樂部的課堂上被繞的“云里霧里”，完成的課后作業(yè)讓負(fù)責(zé)人頻頻搖頭，直接給我扣上了思維差、功底差、動(dòng)手操作差的“三差”帽子。雖彷徨，更是不服輸。

在俱樂部面對畫圖、編程一樣都不會(huì)的境況，我采用“笨法子”。課堂、自習(xí)室都是我的第二課堂，一有時(shí)間，我就會(huì)“泡”到教員的實(shí)驗(yàn)室，請教問題。我買回一本本厚厚的專業(yè)書籍，從學(xué)長那里拷來幾十個(gè)G的資料，一有空閑便細(xì)細(xì)研讀。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的努力，一系列“笨法子”讓我補(bǔ)齊了自身短板，最拿到了俱樂部的入場劵。

屈凱明參加陸軍裝備部“跨越險(xiǎn)阻”地面無人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。

后來，俱樂部參加陸軍裝備部的“跨越險(xiǎn)阻2016”——地面無人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。備戰(zhàn)比賽的日子是痛苦的，這一個(gè)多月的時(shí)間，自己與隊(duì)友吃住在實(shí)驗(yàn)室，每天與星為伴、與車為伍，由于過度熬夜，口腔潰瘍、感冒發(fā)燒接連而至，但最終還是堅(jiān)持了下來。

在無人平臺研發(fā)過程中，樣車第一次進(jìn)行野外實(shí)地試車時(shí)便遭遇波折，在順利翻越障礙后，前組車輪徑直觸地導(dǎo)致樣車直接趴窩，躺在地上動(dòng)彈不得。最終在陳向春副教授的帶領(lǐng)下，經(jīng)歷了40多個(gè)不眠之夜的研究，通過對三角履帶輪的改進(jìn)，和12次樣車的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，我們最終將這一技術(shù)難關(guān)克服了。我參與研制的“等三角行星結(jié)構(gòu)履帶輪”無人平臺亮相賽場，因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和良好的越障性能獲得總部首長及在場專家及各參賽單位的一致好評。

馬上就要畢業(yè)到部隊(duì)了，我知道自己還會(huì)面臨更多新的困難，但有夢，我就要去追……

強(qiáng)軍路上，一起成長。