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空軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)創(chuàng)辦“隨營(yíng)學(xué)?！碧嵘笓]員能力水平

進(jìn)入戰(zhàn)位練指揮 緊貼任務(wù)學(xué)打仗

解放軍報(bào)訊 曾軍龍、記者李建文報(bào)道：戰(zhàn)場(chǎng)硝煙起，隨營(yíng)研習(xí)忙。秋日，一次嵌入戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)訓(xùn)練的航空彈藥運(yùn)輸任務(wù)，讓空軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)“隨營(yíng)學(xué)?！钡膶W(xué)員受益匪淺。

“當(dāng)前，空軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)少數(shù)指揮員，一定程度存在作戰(zhàn)指揮籌劃和任務(wù)組織能力不強(qiáng)等短板。”空軍后勤部運(yùn)輸投送局領(lǐng)導(dǎo)介紹，面對(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)體制新要求，他們學(xué)習(xí)革命時(shí)期“紅軍學(xué)?！钡慕?jīng)驗(yàn)，在任務(wù)一線創(chuàng)辦“隨營(yíng)學(xué)校”，組織各級(jí)指揮員入校學(xué)習(xí)，依托演訓(xùn)任務(wù)讓大家進(jìn)入戰(zhàn)位練指揮、緊貼任務(wù)學(xué)打仗，更好地融入指揮鏈路、提升指揮水平。

據(jù)介紹，按照指揮機(jī)構(gòu)預(yù)先籌劃，此次航空彈藥運(yùn)輸任務(wù)，原本以水陸并進(jìn)方式進(jìn)行力量編組。然而，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭意外受損，倒逼任務(wù)指揮員臨機(jī)決策，靈活調(diào)整任務(wù)方案。

記者在訓(xùn)練中看到，任務(wù)指揮員操作空軍汽車運(yùn)輸部（分）隊(duì)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)，輸入當(dāng)前作戰(zhàn)保障場(chǎng)景構(gòu)設(shè)要素，并根據(jù)系統(tǒng)生成的臨機(jī)指揮模板，很快形成公路運(yùn)輸作戰(zhàn)保障方案。現(xiàn)場(chǎng)觀摩的“隨營(yíng)學(xué)?！睂W(xué)員表示：“戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境瞬息萬變，指揮員臨機(jī)指揮決策能力至關(guān)重要，嵌入訓(xùn)練的戰(zhàn)場(chǎng)體驗(yàn)和規(guī)劃演示，讓我們學(xué)到了不少方法和經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

據(jù)了解，空軍運(yùn)輸投送系統(tǒng)“隨營(yíng)學(xué)?！睂W(xué)員結(jié)合此次任務(wù)，圍繞理論學(xué)習(xí)、戰(zhàn)勤作業(yè)、指揮籌劃、實(shí)兵驗(yàn)證等內(nèi)容展開專題研練，有效提升了作戰(zhàn)指揮能力。