△林育南在武漢進(jìn)行革命活動(dòng)時(shí)使用的洋風(fēng)爐

這是２０世紀(jì)２０年代林育南在武漢工作時(shí)使用過的洋風(fēng)爐。洋風(fēng)爐通體為藍(lán)色搪瓷釉。爐子分為三部分：底座、網(wǎng)狀通風(fēng)部分、擋風(fēng)罩。底座與網(wǎng)狀通風(fēng)部分有一爐芯調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)頭。爐芯為一根扁平式。

林育南（１８９８—１９３１），湖北黃岡人。１９２１年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。１９２２年任中國(guó)勞動(dòng)組合書記部武漢分部主任。１９２３年參與組織京漢鐵路罷工。歷任全國(guó)總工會(huì)上海辦事處秘書長(zhǎng)、全國(guó)總工會(huì)執(zhí)委會(huì)委員等職。１９２８年任中共上海滬東區(qū)委書記。１９２９年在上海主持召開全國(guó)第五次勞動(dòng)大會(huì)。１９３０年任全國(guó)蘇維埃中央準(zhǔn)備委員會(huì)秘書長(zhǎng)。中共第五屆中央候補(bǔ)委員。１９３１年１月１７日在東方旅社被捕，２月７日犧牲于龍華。

１９２１年，中國(guó)共產(chǎn)黨第一次全國(guó)代表大會(huì)召開不久，成立了一個(gè)公開領(lǐng)導(dǎo)職工運(yùn)動(dòng)的總機(jī)關(guān)——中國(guó)勞動(dòng)組合書記部，并在武漢和北京、長(zhǎng)沙等地設(shè)立了分部。林育南滿懷戰(zhàn)斗豪情，立即參加武漢分部的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，積極從事工人運(yùn)動(dòng)。林育南成功領(lǐng)導(dǎo)了粵漢鐵路工人的罷工。初戰(zhàn)告捷的喜悅鼓舞著他馬不停蹄地投入漢口人力車工人的斗爭(zhēng)中去。

△林育南與妻子在漢口時(shí)的合影

漢口人力車工人是武漢人數(shù)多而且比較集中的行業(yè)工人，受帝國(guó)主義者、資本家和封建把頭的重重剝削，生活極其悲慘。１９２１年１１月底，漢口租界人力車行老板又一次宣布加租，每日每乘車由原來的８００文增加到１０００文，遭到了工人們的強(qiáng)烈反對(duì)。

黨組織派林育南參與領(lǐng)導(dǎo)了這次罷工。他深入漢口租界，召開人力車夫代表的秘密會(huì)議，制訂罷工計(jì)劃，組織漢口租界人力車夫工會(huì)，團(tuán)結(jié)廣大工人進(jìn)行反抗加租的斗爭(zhēng)。林育南和施洋指導(dǎo)與幫助車夫工會(huì)起草《罷工宣言》和《告各界父老兄弟姐妹書》，并向車行老板提出：車夫會(huì)成立，不得干涉；取消加租議案；原租價(jià)減為６００文等三項(xiàng)要求。１９２１年１２月１日，漢口租界六七千人力車工人爆發(fā)了大罷工。林育南早起晚睡，廢寢忘食，起草傳單，聲討車行主盤剝車夫的罪行。這時(shí)候林育南工作額外繁忙，三餐經(jīng)常不能按時(shí)，每晚到家已經(jīng)深更半夜，沒有地方可以買飯吃，只能用搪瓷洋風(fēng)爐點(diǎn)燃煤油，在上面架起一只小鍋，拿出之前儲(chǔ)藏的面條等食物放鍋里面煮熟，將就著填飽肚子，然后匆匆入睡。第二天一早，天邊剛泛起魚肚白時(shí)，林育南就又迎著朝霞出門，投入新一天的戰(zhàn)斗中去。

△林育南的字條

１２月７日，在林育南的領(lǐng)導(dǎo)下，車夫工人們發(fā)起了聲勢(shì)浩大的游行示威活動(dòng)。法國(guó)帝國(guó)主義者和武漢反動(dòng)當(dāng)局懾于人力車工人和社會(huì)輿論的強(qiáng)大壓力，急忙授意武漢商會(huì)出面調(diào)解。經(jīng)過談判，車行老板被迫答應(yīng)了工人提出的條件；隨后法國(guó)領(lǐng)事向中國(guó)官?gòu)d道歉，允許車夫工會(huì)成立，車租暫行不加，免租錢３日。罷工獲得了勝利。

１９３１年，林育南犧牲后，這臺(tái)洋風(fēng)爐由其妻保存。１９９１年由其女婿魏清澄捐贈(zèng)給上海市龍華烈士陵園籌建辦。

在當(dāng)年的罷工運(yùn)動(dòng)背后，這臺(tái)洋風(fēng)爐也功不可沒。人是鐵飯是鋼，革命斗爭(zhēng)也需要能量！

它是先驅(qū)為革命工作不辭辛勞、日夜奮斗的最好的陪伴者和見證者！

來源：《英雄壯歌——龍華烈士紀(jì)念館館藏精品文物集萃》