方槐，原名賴芳槐，江西省雩都縣（今于都縣）人，１９３０年參加革命，１９３２年入伍，１９３３年加入中國共產(chǎn)黨。土地革命戰(zhàn)爭時期，他歷任通信員、班長、俱樂部主任、干事、分隊長、隊長、團總支書記、副科長、青年部長、科長等職，參加了中央蘇區(qū)第四、第五次反“圍剿”和直羅鎮(zhèn)、東征、西征、山城堡、麻城鋪等戰(zhàn)役戰(zhàn)斗，參加了紅軍長征?？谷諔?zhàn)爭時期，他進入新疆邊防督辦公署航空隊學習飛行。解放戰(zhàn)爭時期，他歷任學員、政治協(xié)理員、主任、大隊長、處長等職。新中國成立后，他歷任處長、中國人民航空公司經(jīng)理、航空學校校長、師長、副軍長、軍長、武漢軍區(qū)空軍副司令員等職，為部隊革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化建設作出了貢獻。方槐１９５５年被授予空軍少將軍銜，曾榮獲二級八一勛章、二級獨立自由勛章、二級解放勛章和一級紅星功勛榮譽章。２０１９年２月１６日在武漢逝世，享年１０２歲。

方槐：領銜制定開國大典飛行計劃

■卓明汕、李貴洲

１９４９年１０月１日，是一個劃時代的日子。天安門廣場聚集了３０萬參加開國大典的各界群眾，紅旗、彩綢、鮮花、標語，匯成了喜慶的海洋。１５時，慶?；顒娱_始。在天安門城樓上，毛澤東主席向全中國和全世界人民莊嚴宣告“中華人民共和國中央人民政府成立了”，并在國歌的樂曲聲中，親手升起中華人民共和國第一面五星紅旗。朱德總司令宣讀了《中國人民解放軍總部命令》。隨后，閱兵式開始。１６時３５分，當１７架飛機編隊列著整齊的隊形，由東向西，從天安門廣場上空掠過的時候，毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德等黨和國家領導人在天安門城樓上仰望天空，頻頻揮手致意，臉上露出欣慰的笑容。天安門廣場上數(shù)十萬群眾縱情歡呼，都為新中國有了自己的空軍而激動萬分。１６時４１分，空中分列式圓滿結束，各飛行分隊全部安全降落。作為這次飛行編隊中一個分隊的領隊長機，同時又是飛行計劃起草人的方槐，終于放下了他那顆懸著的心。

方槐，１９１７年１０月生。他的家鄉(xiāng)江西省于都縣銀坑圩是紅色根據(jù)地，也是中央紅軍長征開始的地方。方槐父輩家境十分貧寒，租種地主的４畝地，每年收獲莊稼四成要交給地主。為維持生計，他出生后不久就被父母過繼給隔房的伯父做繼子。在伯父的資助下，方槐讀了兩年的私塾學堂。

方槐的命運在１２歲時得到了改變。那年，中央蘇區(qū)革命斗爭如火如荼，方槐加入了兒童團。兩年后的１９３１年，方槐秘密加入了中國共產(chǎn)主義青年團。翌年，方槐又加入了紅軍隊伍，成了一名紅軍戰(zhàn)士。１９３３年轉入中國共產(chǎn)黨。第五次反“圍剿”失敗后，他告別家鄉(xiāng)踏上萬里長征路?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，他被派送到抗日軍政大學學習。

１９３７年１２月中旬的一天，方槐正在抗大教室上課，校政治部的一位干部突然來到教室，通知包括方槐在內(nèi)的２４名紅軍戰(zhàn)士到校部衛(wèi)生隊體檢，且要求不得向外人泄露。１２月底的前幾天，方槐接到通知，中央組織部部長陳云要找他談話。方槐預感到談話與這次體檢有關。他帶著強烈的好奇心和緊張感，走進陳云的窯洞。陳云告訴他，中央準備選調一批紅軍戰(zhàn)士到新疆學習航空知識和飛行技術，還告知他已通過了體檢。方槐一聽喜憂參半。喜的是黨組織重視自己，要培養(yǎng)自己；憂的是航空知識和飛機駕駛是科學技術，自己文化低，怕學不好，對不起黨組織的培養(yǎng)。后經(jīng)陳云、譚政等領導做思想工作，方槐放下了包袱，決心接受黨組織交給的新任務。

１９３８年１月８日清晨，方槐等１９名紅軍戰(zhàn)士肩負著黨中央的重托和期望，同黨組織指派陪送的同志一起乘大卡車，從延安啟程，一路西行，風塵仆仆，最終到達新疆省會迪化市（今烏魯木齊市），并住進迪化“新兵營”。

１９３８年４月８日，是方槐終生銘記的日子。這一天，方槐駕駛飛機翱翔天空，這是他有生以來第一次上天。此后，方槐不怕危險，勤學苦練，掌握了伊—１５、伊—１６新型戰(zhàn)斗機的全套技術性能，達到了能駕駛這類機型執(zhí)行各項戰(zhàn)斗任務的要求。１９４２年２月，方槐正式畢業(yè)。畢業(yè)后，由于新疆形勢變化，方槐等被新疆軍閥盛世才監(jiān)禁。后經(jīng)黨中央營救，方槐等１００余人于１９４６年７月１１日回到延安。

１９４６年，根據(jù)戰(zhàn)爭形勢的變化，黨中央決定在東北創(chuàng)辦我軍第一所航空學?！獤|北老航校，為創(chuàng)建人民空軍做準備。９月２０日，方槐等從新疆歸來的３１名同志，同劉善本等４名國民黨空軍起義的同志一道離開延安，奔赴東北。１９４７年秋，方槐任學校訓練處政治協(xié)理員。

１９４９年３月，中央軍委成立航空局，方槐調入軍委航空局工作，并擔任作戰(zhàn)教育處處長。

１９４９年８月下旬，朱德總司令、聶榮臻代總參謀長主持召開駐北平（今北京）軍事機關領導同志會議，軍委航空局局長常乾坤和方槐參加了會議。會上，當聶榮臻提出軍委航空局能否組織機群編隊參加開國大典分列式，通過天安門上空，接受中央領導同志的檢閱一事時，常乾坤當即表示可以組織小機群受閱。聶榮臻聽后高興地說：“好！有飛機編隊通過天安門上空參加受閱，為開國大典增添了光彩，你們回去后，要很好地做準備。”

第二天上午，聶榮臻又把常乾坤和方槐叫到辦公室，詢問受閱機群編隊的準備工作，并指示軍委航空局要組織好，搞好計劃方案。常乾坤把擬訂受閱計劃方案的重任交給了方槐。接到任務后，方槐同局航行處處長安志敏一道通宵達旦地工作，提出受閱方案，確定空中受閱編隊及人員組成，制訂各型飛機２０天訓練計劃，明確受閱飛機序列、速度和高度等具體問題。隨后，他們詳細地向聶榮臻作了匯報。

▲即將在開國大典上接受檢閱的人民空軍飛機。

１９４９年９月１日，軍委航空局決定，方槐負責受閱總的組織計劃分工任務，安志敏協(xié)助方槐工作。會后，方槐和安志敏開始緊張的準備工作：調集飛機，選調飛行員，依據(jù)各型飛機、飛行員數(shù)量的實際情況，擬訂編隊編組；按各個編組的不同機種擬訂飛行訓練計劃；對領航計算、組織訓練、飛機起飛及結束時間安排以及受閱飛行地面的組織指揮和保障、機場塔臺指揮等方面做了明確分工，責任到人。經(jīng)過精心組織，這才有了天安門廣場萬眾沸騰的一幕。

受閱任務安全順利地完成，讓方槐感到無比喜悅。在他看來，這是自己一生中最為榮光的事情之一。

中華人民共和國成立后，方槐歷任中央軍委民航局機航處處長，防空部隊司令部作戰(zhàn)處處長，軍委民航局航務處處長兼電訊處處長，中國人民航空公司經(jīng)理，空軍第三航空學校校長，空軍師長、副軍長、軍長，武漢軍區(qū)空軍副司令員等職。１９５５年，他被授予少將軍銜。