來(lái)源：新華社 發(fā)布：2021-11-01 18:39:14
大國(guó)之基：以布局重大工程謀深根固本新優(yōu)勢(shì)
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理版圖上，一個(gè)個(gè)大國(guó)工程展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)范，筑牢未來(lái)發(fā)展基石，成為現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵支撐。
這是橫琴大橋（9月17日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 鄧華 攝
河南南陽(yáng)，陶岔渠首大壩。清凌凌的丹江水噴涌而出，走中原、穿黃河，千里奔流，潤(rùn)澤北方。
“南水北調(diào)工程事關(guān)戰(zhàn)略全局、事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、事關(guān)人民福祉?！?/p>
今年5月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到南陽(yáng)專(zhuān)題調(diào)研南水北調(diào)，謀劃推進(jìn)后續(xù)工程，強(qiáng)調(diào)加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供有力的水安全保障。
數(shù)千里之外，青藏高原。雅魯藏布江河谷中，全新的復(fù)興號(hào)列車(chē)呼嘯而過(guò)。
作為川藏鐵路的重要組成部分，2021年6月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的拉林鐵路，讓習(xí)近平總書(shū)記感慨系之。
23年前，從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)到林芝八一鎮(zhèn)，習(xí)近平同志乘車(chē)走了整整一天。今年7月到西藏考察，乘坐復(fù)興號(hào)，從林芝到拉薩用時(shí)縮減到3個(gè)多小時(shí)。
“規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路是促進(jìn)西藏發(fā)展和民生改善的一項(xiàng)重大舉措”。
這是江蘇省蘇州市吳江區(qū)政務(wù)服務(wù)中心長(zhǎng)三角“一網(wǎng)通辦”服務(wù)窗口（2020年5月28日攝）。新華社記者 李博 攝
“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫(huà)啊，中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫(huà)，西部留白太大了，將來(lái)也要補(bǔ)幾筆，把美麗中國(guó)的交通勾畫(huà)得更美。”
由川藏線放眼廣袤西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)，習(xí)近平總書(shū)記有著深遠(yuǎn)思考。
“十四五”開(kāi)局之年，習(xí)近平總書(shū)記心系南水北調(diào)、川藏鐵路，一個(gè)意在解決水之憂(yōu)患，一個(gè)旨在補(bǔ)足交通短板，對(duì)于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、謀劃未來(lái)永續(xù)發(fā)展具有標(biāo)志意義。
一個(gè)個(gè)重大工程，勾勒經(jīng)濟(jì)血脈的新版圖，成為現(xiàn)代化建設(shè)的開(kāi)路先鋒——
黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，戰(zhàn)略謀劃，一系列惠及當(dāng)下、著眼未來(lái)的重大工程拔地而起，托舉起億萬(wàn)人民邁向美好生活的中國(guó)夢(mèng)，成為中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的開(kāi)路先鋒。
金沙江上，“白鶴”起舞。
今年6月28日上午9時(shí)許，在現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼聲中，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電。兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng)，將金沙江源源不斷的水能資源轉(zhuǎn)化為電能，送往江蘇和浙江。
“全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破”“為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型作出更大貢獻(xiàn)”……習(xí)近平總書(shū)記在賀信中指出。
白鶴灘水電站是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的水電工程。到2022年7月全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電后，白鶴灘水電站將成為僅次于三峽水電站的世界第二大水電站。
一個(gè)個(gè)重大工程，匯聚中國(guó)力量，支撐偉大復(fù)興的光明前景——
北京大興，鳳凰展翅。被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)選為“新世界七大奇跡”的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)兩年來(lái)，累計(jì)完成旅客吞吐量約4000萬(wàn)人次，航班起降超30萬(wàn)架次，貨郵吞吐量超20萬(wàn)噸，成為支撐京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎；
長(zhǎng)江出?？冢笊礁鄞a頭。無(wú)人駕駛車(chē)輛忙碌穿梭、巨型橋吊晝夜不停，來(lái)自長(zhǎng)江沿線腹地的貨物從這里走向世界各地，見(jiàn)證中國(guó)與世界交融激蕩的速度、深度和廣度；
珠江口岸，內(nèi)伶仃洋里。全長(zhǎng)24公里、擁有90米超高橋面的深中通道建設(shè)已初具規(guī)模。這一難度不亞于港珠澳大橋的超級(jí)跨海工程預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)，將成為“深莞惠”和“珠中江”城市群的直連通道，展現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)未來(lái)發(fā)展的巨大潛力；
……
如今，中國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍桃殉?6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一；高鐵運(yùn)營(yíng)里程約3.8萬(wàn)公里，覆蓋近95%的百萬(wàn)以上人口城市；3.2萬(wàn)公里的海岸線上，全球吞吐量前十的超級(jí)大港就包攬七席；240多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，航路航線總里程達(dá)到23.7萬(wàn)公里。龐大而便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，迸發(fā)出中國(guó)改革發(fā)展的驚人活力。
“我們堅(jiān)持交通先行，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里。”習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上說(shuō)。
從河北省石家莊市正定縣向北，穿過(guò)滹沱河，南水北調(diào)中線干渠與京廣高速鐵路不期而遇，在遼闊的平原上畫(huà)出兩條雄偉的縱貫線。
左邊，每一秒有140噸南水向北奔流；右邊，每三五分鐘有一列高鐵呼嘯而過(guò)；頭頂上，一條雙向六車(chē)道公路橫跨干渠；不遠(yuǎn)處，數(shù)座高壓電線塔從東向西排開(kāi)，為千萬(wàn)人口的城市輸送動(dòng)力……水網(wǎng)、高鐵網(wǎng)、路網(wǎng)、電網(wǎng)等巧合地交織于一處，正是今日之中國(guó)波瀾壯闊的大國(guó)工程畫(huà)卷縮影。
這是在河南省南陽(yáng)市淅川縣拍攝的南水北調(diào)中線工程陶岔渠首（5月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 李嘉南 攝
澤被“天府之國(guó)”2000多年的都江堰，至今依然發(fā)揮著防洪灌溉的重要作用。如今的中國(guó)大地上，一批大國(guó)工程正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中，續(xù)寫(xiě)著都江堰的傳奇故事，為子孫后代積累著雄厚的發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
