來(lái)源：學(xué)習(xí)小組 責(zé)任編輯：李佳琦 發(fā)布：2025-02-28 21:19:18
2013年全國(guó)兩會(huì)，“創(chuàng)新”被媒體評(píng)為十大熱詞之一。
當(dāng)年3月4日，在全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議科協(xié)、科技界委員聯(lián)組會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記明確指出：“在日趨激烈的全球綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)中，我們沒(méi)有更多選擇，非走自主創(chuàng)新道路不可。”
習(xí)近平說(shuō)：“過(guò)去三十多年，我國(guó)發(fā)展主要靠引進(jìn)上次工業(yè)革命的成果，基本是利用國(guó)外技術(shù)，早期是二手技術(shù)，后期是同步技術(shù)。如果現(xiàn)在仍采用這種思路，不僅差距會(huì)越拉越大，還將被長(zhǎng)期鎖定在產(chǎn)業(yè)分工格局的低端。”
曾經(jīng)一段時(shí)間，有些人嘗到了“拿來(lái)主義”的甜頭，遇到問(wèn)題習(xí)慣性地使用外國(guó)技術(shù)，甚至有人認(rèn)為“造不如買，買不如租”。殊不知，技術(shù)可以引進(jìn)，但創(chuàng)新能力不行。更何況，人家把核心技術(shù)當(dāng)“定海神針”“不二法器”，怎么可能提供給你呢?
2017年12月12日，習(xí)近平在江蘇徐州徐工集團(tuán)坐進(jìn)剛下線的XCA220型全地面起重機(jī)駕駛室，向技術(shù)人員詳細(xì)詢問(wèn)起重機(jī)的性能、產(chǎn)量、價(jià)格等。（圖源：新華社）
自主創(chuàng)新，關(guān)鍵在“自主”。2017年12月，習(xí)近平在江蘇徐工集團(tuán)考察時(shí)，登上了一臺(tái)全地面輪式起重機(jī)。他叮囑說(shuō)：“創(chuàng)新是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來(lái)的?！?/p>
這句話，讓徐工集團(tuán)的工程師單增海印象深刻。2023年3月，他作為全國(guó)人大代表參加兩會(huì)，在代表通道回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)：“近30年投身這個(gè)行當(dāng)，我深刻感受到科技創(chuàng)新就要摒棄幻想，靠自己！”
通過(guò)電視直播，習(xí)近平看到了這一幕。當(dāng)天下午，在江蘇代表團(tuán)審議現(xiàn)場(chǎng)，單增海剛一發(fā)言，習(xí)近平就認(rèn)出了他。單增海匯報(bào)說(shuō)：“您當(dāng)時(shí)乘坐的全地面輪式起重機(jī)，關(guān)鍵指標(biāo)已達(dá)到全球第一”“起重機(jī)里面的芯片全是國(guó)產(chǎn)”。
2023年3月5日，習(xí)近平參加他所在的十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議。新華社記者 李學(xué)仁 攝
這些年，圍繞自主創(chuàng)新，習(xí)近平在全國(guó)兩會(huì)上作出一系列重要論斷——
消除科技創(chuàng)新中的“孤島現(xiàn)象”，使創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力；
要營(yíng)造有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的良好發(fā)展環(huán)境；
加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合；
……
從3D打印、5G通信到大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，再到無(wú)人駕駛、人工智能，全國(guó)兩會(huì)上有關(guān)創(chuàng)新議題的變化，見(jiàn)證了國(guó)家創(chuàng)新水平的不斷提升。今年春節(jié)前后，DeepSeek火爆出圈，成了全球科技創(chuàng)新的“頂流”。
自主創(chuàng)新是一個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程。習(xí)近平在2016年全國(guó)兩會(huì)上指出，中國(guó)真正成為一個(gè)科技強(qiáng)國(guó)可能是兩個(gè)五年、三個(gè)五年、四個(gè)五年，甚至是三十年、五十年。但我們必須把握時(shí)機(jī)，找對(duì)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展這條路，就要保持定力，一以貫之，鍥而不舍地走下去。
文/鐘祺
編輯/海聲
封面設(shè)計(jì)/子棋
