四機同步橫滾
在長機的統(tǒng)一口令下，四機各自完成360°滾轉(zhuǎn)，在低空高速狀態(tài)下，四機既要保持好編隊的隊形，還要完成滾轉(zhuǎn)，難度系數(shù)可想而知。在飛機橫滾過程中，飛機與飛機之間存在短時間的盲區(qū)，也就是說，在橫滾時，飛行員看不到前面的飛機。舉個例子：我們在行走時，如果失去了前面的參照物，那么就不可能沿著直線走下去。
五機水平向上開花
飛行員在超密集隊形低空高速的條件下，完成水平開花動作，既要有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，又要有準(zhǔn)確的方向感，否則任何一架飛機在坡度、載荷、角度等方面有絲毫的不協(xié)調(diào)，都會影響觀賞效果。
六機三角隊大坡度盤旋
整個編隊之間的距離只有3米，高度差僅僅是一米，屬于低空超密集編隊，對天氣和氣流的要求較高，要求飛行員的注意力要非常集中，動作也要非常符合規(guī)范、保持一致，相互之間的協(xié)同也要保持十分默契。
