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揭秘殲10研制全過程:為保密,有窗不能開

來源:成都晚報(bào)作者:楊柳 汪蘭責(zé)任編輯:牛晨斐2014-10-16 08:33

關(guān)鍵詞 首飛

這一刻 現(xiàn)場(chǎng)的人都流淚了

時(shí)間:1998年

1998年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,經(jīng)過全線參研人員的不懈努力,終于迎來了中國(guó)航空工業(yè)翹首以盼的春天。

這一天,天氣多云,能見度不太理想,風(fēng)力較小。

首飛現(xiàn)場(chǎng),殲-10飛機(jī)的首飛準(zhǔn)備工作有條不紊地進(jìn)行著。消防、搶險(xiǎn)、救護(hù)、牽引、電氣源等各種輔助車輛已按序進(jìn)場(chǎng)到位。

“殲-10飛機(jī)具備放飛條件,同意放飛?!笨傇O(shè)計(jì)師宋文驄、行政總指揮劉高倬等分別在放飛評(píng)審書上鄭重簽字。

期待、興奮和略顯緊張的氣氛籠罩著整個(gè)機(jī)場(chǎng)。

因進(jìn)場(chǎng)人數(shù)有限,成都所許多設(shè)計(jì)人員自己打的或乘坐公交車提前來到現(xiàn)場(chǎng)附近。在場(chǎng)站四周的房頂上,在對(duì)面農(nóng)家的小樓上,甚至在旁邊公園的樹杈上,到處都站滿了人。

下午2點(diǎn)過,伴飛的飛機(jī)滑入跑道,迅速起飛,飛向指定空域等待。

人們的心一下子提了起來。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,型號(hào)飛機(jī)緩緩地滑入主跑道,穩(wěn)穩(wěn)地停在起飛線上。

“啟動(dòng)了!”不知誰叫了一聲。話音剛落,只見飛機(jī)像離弦的利箭,風(fēng)馳電掣般轟鳴著高速滑了過來,抬前輪,騰空,在人們的頭頂呼嘯而過,然后轉(zhuǎn)彎,漸漸消失在天際。

一切都發(fā)生在一瞬間,仿佛是順理成章的事。飛機(jī)飛得那么平穩(wěn),人們好像都呆住了,然后才不約而同地鼓起掌來。

幾分鐘后,型號(hào)飛機(jī)在指定空域與伴飛飛機(jī)會(huì)合,雙機(jī)編隊(duì)從機(jī)場(chǎng)上空通過。一圈、兩圈……每一次通場(chǎng),兩機(jī)編隊(duì)的隊(duì)形都是那樣穩(wěn)健,兩機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡是那樣整齊劃一,體現(xiàn)了試飛員高超的駕駛技術(shù),也表現(xiàn)出飛機(jī)良好的可操縱性和跟隨性。

幾圈過后,飛機(jī)進(jìn)入陸航線,人們翹首以待的時(shí)刻就要來到了,氣氛緊張到了極點(diǎn)。

“下來了!”首席試飛員雷強(qiáng)駕駛飛機(jī)在跑道端頭下滑,拉平,主輪兩點(diǎn)輕飄接地,放傘,減油門,剎車,幾個(gè)動(dòng)作干凈利落,一氣呵成。飛機(jī)前主輪穩(wěn)穩(wěn)地壓在跑道線上,機(jī)尾橙黃色的阻力傘像一朵盛開的巨大鮮花,慶祝著首飛的成功。

機(jī)場(chǎng)上再次掌聲雷動(dòng)。這一刻,所有的艱辛和付出都得到了最好的回報(bào)。首長(zhǎng)們流淚了,老專家流淚了,青年技術(shù)員流淚了,試飛員也流淚了……