“不好,直升機旋翼加速旋轉(zhuǎn)的破風(fēng)聲有異?!?/font>
5月15日,正在對戰(zhàn)機進行檢查的第74集團軍某旅三級軍士長王明利,突然一聲斷喝。
大步流星返回機庫,取回工具箱,迅速對眼前這個巨型“鐵疙瘩”進行檢測后,王明利查出了故障緣由。
檢修結(jié)束,戰(zhàn)鷹安全放飛。10多年來,正是憑借著對“風(fēng)聲”的特別警覺,王明利練就了聽音識障絕活,成功排除一次次飛行安全隱患,被官兵譽為“旋翼下的‘聽風(fēng)者’”。
請關(guān)注今日《解放軍報》的報道——
熟記上千組維修數(shù)據(jù),練就聽音識障絕活,第七十四集團軍某旅三級軍士長王明利扎根崗位精研專業(yè)——
旋翼下的“聽風(fēng)者”
■解放軍報記者 陳典宏 通訊員 周天宇 許浩杰
王明利維護檢修戰(zhàn)機。付 棟攝
主人公心語:干機務(wù)的,時間越長心思越細,只有戰(zhàn)鷹平安凱旋,夜晚我才能安然入眠。——王明利
“不好,直升機旋翼加速旋轉(zhuǎn)的破風(fēng)聲有異?!?/p>
5月15日,正在對戰(zhàn)機進行檢查的第74集團軍某旅三級軍士長王明利,突然一聲斷喝。
大步流星返回機庫,取回工具箱,迅速對眼前這個巨型“鐵疙瘩”進行檢測后,王明利查出了故障緣由。
檢修結(jié)束,戰(zhàn)鷹安全放飛。10多年來,正是憑借著對“風(fēng)聲”的特別警覺,王明利練就了聽音識障絕活,成功排除一次次飛行安全隱患,被官兵譽為“旋翼下的‘聽風(fēng)者’”。
官兵初識王明利“聽風(fēng)”的“超能力”,是在2008年。在汶川抗震救災(zāi)期間,王明利所在機組向震區(qū)機動救援。大山起伏不平,房屋傾倒,一時難以找到合適的著陸場。經(jīng)過反復(fù)勘測,機組最終決定臨時降落在一個籃球場。
100米、50米、10米……在飛行員的精準(zhǔn)駕駛下,直升機緩緩降落。當(dāng)直升機凌空高度不足2米時,王明利突然感覺風(fēng)聲不對,緊急喊停。他縱身躍下,引導(dǎo)直升機向前平移,避開了原本后輪即將著陸處的裂縫,直升機安穩(wěn)著陸。
如果不是王明利及時喊停引導(dǎo),著陸后的直升機極有可能滑向籃球場旁的河流。
神了!消息不脛而走,讓官兵更為稱道的是另一件事——2012年5月,王明利和機組前往修理廠接裝。在直升機試飛過程中,他感覺風(fēng)聲略微刺耳,建議停機檢查。果然,在螺旋槳葉片上,找到了影響飛行的透明薄塑料膜。
“我哪有什么‘聽風(fēng)’的特殊技能,排除隱患靠的是平時一點一滴積累下的‘笨功夫’?!泵鎸e人的稱贊,王明利掏出一本記滿了維修數(shù)據(jù)的筆記本說,自己的靈敏聽覺并非與生俱來,靠的是經(jīng)驗積累。要確保戰(zhàn)鷹每次都能安全起降,王明利不僅要熟記上千組與戰(zhàn)機零部件相關(guān)的數(shù)據(jù),還要日復(fù)一日地堅持做好精細的維護保養(yǎng)。
從軍多年,王明利保障安全飛行1500余小時,因工作實績突出,榮立三等功2次,被原廣州軍區(qū)評為“十佳機務(wù)標(biāo)兵”……
部隊調(diào)整改革后,他所在的部隊列裝某新型直升機。受編制體制限制,王明利面臨不轉(zhuǎn)專業(yè)就要轉(zhuǎn)身的嚴峻考驗。新機列裝,一缺教員、二缺教材,王明利主動請纓,立下幾個月內(nèi)“拿下”新機型的“軍令狀”。新裝備雖然體型較小,但內(nèi)部構(gòu)造更為復(fù)雜。白天,他鉚在機庫,反復(fù)拆裝機體零部件,熟悉戰(zhàn)機每個部位的構(gòu)造設(shè)計;晚上,他在學(xué)習(xí)室研讀相關(guān)教材,默寫背記維修數(shù)據(jù)……
一次換季保養(yǎng),王明利在測試主旋翼性能時,聽到輕微的“嘎嘣”聲。然而,一番檢測下來,數(shù)據(jù)顯示一切正常。王明利沒有放過這個異響,認定主旋翼存在故障?,F(xiàn)有工具修不好,工廠專家一時也過不來,他就主動請纓自行前往工廠尋找新部件,通過逐個更換測試零部件的“笨辦法”排除了故障。
近年來,部隊實戰(zhàn)化練兵氛圍持續(xù)升溫,陸航部隊的航跡進一步拓展。去年,王明利跟隨機組多次進荒漠、上高原、飛遠海,在一次次重大任務(wù)的磨礪中,不斷探索挑戰(zhàn)新機型的邊界性能,實現(xiàn)了裝備作戰(zhàn)能力的新提升。
“裝備在升級,環(huán)境在改變,但機務(wù)工作細致嚴謹?shù)淖黠L(fēng)不能變。我愿做一名旋翼下的‘聽風(fēng)者’,守望蒼穹護戰(zhàn)鷹?!币雇頃r分,一架架戰(zhàn)機相繼平安歸來。王明利帶上工具箱大步上前,對戰(zhàn)機進行當(dāng)天最后一次檢修。