梭魚(yú)22

從1941年5月開(kāi)始，778中隊(duì)在“勝利”號(hào)航母上進(jìn)行著艦訓(xùn)練，詹姆斯.蒂拉德成為了駕駛“梭魚(yú)”第一個(gè)在甲板降落的飛行員。根據(jù)中隊(duì)的意見(jiàn)，飛機(jī)的尾部在襟翼展開(kāi)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)非常強(qiáng)烈的震顫，對(duì)著艦產(chǎn)生極大的影響，故而必須對(duì)某些地方進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

P1767回到費(fèi)爾雷公司進(jìn)行了一番改造，裝上了新的尾翼，水平尾翼的位置大大地拔高了，差不多處于垂尾頂部往下三分之一，還加上了斜撐支桿。但低速飛行時(shí)飛機(jī)仍然會(huì)產(chǎn)生震顫，設(shè)計(jì)師只好從機(jī)身內(nèi)部著手，又對(duì)尾翼進(jìn)行了一些修改，算是暫時(shí)把問(wèn)題遮掩過(guò)去了。1941年7月，P1767在地面滑行時(shí)起落架偶爾出現(xiàn)了自動(dòng)收縮，飛機(jī)需要再次進(jìn)行修理，發(fā)動(dòng)機(jī)也需要更換。所以整整耽誤了三個(gè)月，該機(jī)才最終送到了博斯康比唐的A&AEE中心進(jìn)行進(jìn)一步操縱性檢測(cè)。