過去，艦上柴油機一直存在低溫下啟動困難的問題，尤其一到冬天就犯病，技術(shù)專家來了一撥又一撥，各有各的說法，但都沒拿出好的解決辦法。黃飛想，這個問題不解決，打起仗來怎么辦？他一有空就鉆進機艙，逐一摸透機器的“五臟六腑”和脾氣乗性，還利用休假時間到有關(guān)研究所和大學向?qū)＜医淌谡埥?。歷時4年，他終于找到了故障的原因，寫出了詳盡的論證報告和技術(shù)改進方案。之后，又成功組織了該艦服役以來最大的一次維修工程，為心愛的柴油機進行了一次“大手術(shù)”，徹底解決了這個問題。

錯綜復(fù)雜的管路、成千上萬的零部件，在他口中如數(shù)家珍。

現(xiàn)代戰(zhàn)艦啟動柴油機動力系統(tǒng)，必須滿足8個連鎖條件，倘若一個環(huán)節(jié)綠燈不亮，機器就會處于自我保護狀態(tài)。黃飛想，如此苛刻的條件，打起仗來怎么辦？能不能簡化程序，滿足戰(zhàn)時應(yīng)急啟動需要？想法好是好，可是一個士官能搞出啥名堂？領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們半信半疑。黃飛沒有吭聲，埋頭搞研究。兩年間，他查閱了數(shù)本中外專業(yè)書籍和資料，反復(fù)研究論證，設(shè)計出應(yīng)急啟動電路，啟動條件一下子簡化為4個。這一創(chuàng)新有效地提高了快速反應(yīng)能力，讓戰(zhàn)艦如虎添翼。

這個士官有作為——

參加重大演習上百次、排除各類故障200余起

入伍20個春秋，黃飛先后參加過“和平使命”“東?！薄吧耠姟薄昂ｚ棥钡认盗兄卮笱萘曆菥毴蝿?wù)上百次，排除各類故障200余起。特別是2014年7月，在廣東汕尾某海域參加某演習過程中，艦上右主機齒輪箱突然故障，自動脫排，主機轉(zhuǎn)速瞬間飆升，柴油機飛車。在這緊急關(guān)頭，擔任值更班長的黃飛，果斷緊急停機，迅速采取應(yīng)急措施，避免了一起因機械設(shè)備故障，而造成嚴重事故的發(fā)生，為部隊挽回了重大經(jīng)濟損失。

“他是一枚定海神針，出海有他，我們心里放心！”艦領(lǐng)導(dǎo)這樣評價。