司學(xué)巖彎腰檢查戰(zhàn)機(jī)。國防在線客戶端記者 趙松巖 攝

越熟練越“膽小”，做機(jī)務(wù)慣出“強(qiáng)迫癥”

雙11是個全民狂歡的日子，然而對空軍來說，這一天有特別含義。

1949年11月11日，中國人民解放軍空軍成立。68年櫛風(fēng)沐雨，空軍走到今天，依托于飛行員的每一次安全操控，得益于機(jī)務(wù)官兵的每一次細(xì)致保障。

司學(xué)巖從成為空軍一員的那天起，就堅定了要保障飛機(jī)分秒安全的信念。至今，他已保障飛行1610余小時，若換算成秒，將近580萬秒。

于我們，時間秒秒如弦吐箭。于機(jī)務(wù)兵，時間秒秒似在刀尖。一起一降之間，飛行員把整個生命交給了機(jī)務(wù)兵，于是飛行從不只是飛行員的事，在過去的580萬秒中，司學(xué)巖的心早隨“戰(zhàn)鷹”一起，被揪去了空中。

升空前檢查。郝帥 攝

工作難道不是越做越熟練？越做越輕松？不然。

司學(xué)巖告訴記者，這些年來他越熟練，就越“膽小”。直到現(xiàn)在，飛機(jī)因訓(xùn)練原因晚降落一分鐘，這位老兵也會坐如針氈，在休息室里踱來踱去。需要精神高度緊張的機(jī)務(wù)工作一不小心就“慣”出了他的“強(qiáng)迫癥”，他跟記者開玩笑，回家休假，每天都要問自己好多遍是否已經(jīng)鎖了車門。

在這“強(qiáng)迫癥”背后，深藏著的是不服輸、不怕難的倔強(qiáng)與熱愛。機(jī)務(wù)工作如一盤棋局，識飛機(jī)者生，善克難者存，而司學(xué)巖，正是克難之人。

2016年10月，司學(xué)巖所在單位受命執(zhí)行自由空戰(zhàn)考核集訓(xùn)任務(wù)，整個任務(wù)只出動3架飛機(jī)?？墒莿傦w了一個起落，三號機(jī)突發(fā)故障，為了保證原定訓(xùn)練計劃順利開展。司學(xué)巖站出來對帶隊領(lǐng)導(dǎo)說：“不能因為飛機(jī)問題影響任務(wù)，我的飛機(jī)可以接著上?！本瓦@樣，原本正常只需要保障4個架次的他卻要在同樣的時間內(nèi)保障6個架次，加油、充氣、裝傘、檢查飛機(jī)、放飛，為了按時間進(jìn)度完成好再次出動準(zhǔn)備，每一個環(huán)節(jié)他幾乎都是跑著完成。

在第6次再次出動準(zhǔn)備時，司學(xué)巖正蹲著完成飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)艙檢查，忽然一陣劇痛襲來，他的腰椎間盤突出病復(fù)發(fā)了！劇烈的疼痛讓他無法直起身來?！翱蓵r間不等人，檢查內(nèi)容才完成一半，飛機(jī)還要繼續(xù)升空訓(xùn)練”。

臉上流著汗，心里卻燒起了火。

此時司學(xué)巖內(nèi)心只有一個想法：絕不能因個人原因影響整個飛行訓(xùn)練。他用右手按著疼痛部位，顫巍巍完成了檢查內(nèi)容，直到和大家一起退場后才去治療。

司學(xué)巖最喜歡的手勢是豎大拇指，因為這個手勢在機(jī)務(wù)工作中代表著運行正常、工作良好，是機(jī)務(wù)兵最貼心、最常用的手勢。國防在線客戶端記者 趙松巖 攝