使命催生能力

一流教員隊(duì)伍建設(shè)一流教學(xué)水平

研究新航線。 曹占禮攝

院校教學(xué)，人才是第一要素。飛行教員隊(duì)伍素質(zhì)如何，直接關(guān)系飛行人才成長(zhǎng)周期。

飛行教員謝鋮至今記得，自己帶教的首批轟炸機(jī)學(xué)員順利畢業(yè)的那一刻，一股自豪感油然而生。那一年，他27歲，畢業(yè)任教僅4年的他已成長(zhǎng)為全空軍最年輕的轟炸機(jī)機(jī)長(zhǎng)。謝鋮的飛速成長(zhǎng)，正是空軍軍事訓(xùn)練改革闊步前進(jìn)的一個(gè)縮影，印證著改革為飛行院校教員隊(duì)伍所帶來(lái)的活力。

培養(yǎng)現(xiàn)役轟炸機(jī)教學(xué)能力，意味著這些當(dāng)慣了老師的教員們要重新做回學(xué)生，也意味著要付出更多的汗水，承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。可事實(shí)是，在首批改裝人員遴選中，所有教員都搶著報(bào)名。原因很簡(jiǎn)單，沒(méi)有人愿意錯(cuò)過(guò)這趟改革前進(jìn)的列車。

飛行一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊榮桓是從作戰(zhàn)部隊(duì)選調(diào)過(guò)來(lái)的，為了將自己的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)更好地融入到教學(xué)當(dāng)中，數(shù)九寒冬，他冒著-30℃的低溫，在座艙反復(fù)琢磨推演，起身時(shí)才發(fā)現(xiàn)身體已經(jīng)凍得失去了知覺(jué)。

“現(xiàn)役轟炸機(jī)教學(xué)與之前轟運(yùn)教練機(jī)最大的不同在于，它是現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機(jī)?！睏顦s桓告訴記者，這對(duì)教員教學(xué)是個(gè)極大考驗(yàn)，學(xué)員操作轟運(yùn)高教機(jī)出現(xiàn)錯(cuò)誤后，教員可以接過(guò)控制權(quán)，而現(xiàn)在用轟炸機(jī)教學(xué)，教員只能在右座不斷地監(jiān)控提醒，這需要教員在地面教學(xué)時(shí)做足功課。

教學(xué)能力如何，關(guān)鍵在于航理知識(shí)的掌握，這一點(diǎn)教員們深刻懂得。為此，他們?cè)谟?xùn)練中狠抓航理學(xué)習(xí)，根據(jù)課目練習(xí)進(jìn)度，堅(jiān)持每周由航理教員進(jìn)行補(bǔ)充授課，答疑解惑，每組飛行日組織一次航理考試。為了將一個(gè)教學(xué)法研究透，教員們經(jīng)常討論到深夜。大隊(duì)長(zhǎng)趙鋒有個(gè)習(xí)慣，每次訓(xùn)練完，都將自己的狀態(tài)和心得詳細(xì)記錄下來(lái)，歸納成一本小冊(cè)子，這成為他教學(xué)的得力助手，并被學(xué)員視若“寶貝”。

為幫助飛行教員盡快提高教學(xué)能力，每次訓(xùn)練，教官馬偉東都要頻繁按壓通話按鈕進(jìn)行講授，糾正錯(cuò)誤動(dòng)作，兩個(gè)飛行日拇指就會(huì)按腫，三個(gè)飛行日就會(huì)磨破一雙白手套。

用懷疑的眼光去學(xué)習(xí)每一條教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，這是該旅教員們?cè)陂L(zhǎng)期的教學(xué)過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的?！艾F(xiàn)役轟炸機(jī)不用舵”這是教員們從部隊(duì)聽(tīng)到的經(jīng)驗(yàn)。然而，他們?cè)诿髦袇s發(fā)現(xiàn)，五邊穿云過(guò)程中，運(yùn)用“擠舵順桿”的方法，飛機(jī)狀態(tài)會(huì)更穩(wěn)。就是在這樣的不斷學(xué)習(xí)中，教員們的教學(xué)能力得到快速提升。

付出終得回報(bào)，全體改裝教員以全優(yōu)的成績(jī)通過(guò)空軍任教考核，具備規(guī)模教學(xué)能力。