高速公路不容“龜速”行駛

據(jù)媒體報(bào)道，本月起，深圳交警將在高速公路上試運(yùn)行對(duì)路況和車輛正常情況下的低速行駛行為進(jìn)行抓拍，違者將按相關(guān)規(guī)定予以處罰。嚴(yán)治“低速”行駛，這個(gè)舉措將讓高速公路更加暢通。

為確保高速路暢通安全，交通法規(guī)明確了行駛的最高車速和最低車速。近年來，隨著高速公路交通流量大幅度增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車的交通違法行為也呈逐年上升趨勢(shì)。尤其是一些車輛，車速長(zhǎng)時(shí)間低于高速公路最低限速，影響其它車輛正常通行，致使事故頻發(fā)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年深圳西部高速轄區(qū)的高速公路，20%的死亡事故因追尾造成，而25%的受傷事故也跟車輛追尾有關(guān)。“龜速”之害，令人吃驚。

修建高速公路，目的是提高通行能力、增強(qiáng)運(yùn)行效率。在高速路上“龜速”行駛，既造成交通擁堵，降低運(yùn)輸效率，還增加事故隱患，影響人員車輛安全。讓車輛跑得更快一些、行程更安全一些，是人們的共同期盼?？捎辛烁咚俾贰⒆呱细咚俾?，卻慢慢吞吞，這也是不合時(shí)宜、不合規(guī)則的。交警嚴(yán)治“低速”行駛，正是保速度、保安全的體現(xiàn)。

高速公路不容“龜速”行駛，這個(gè)要求在交通運(yùn)輸領(lǐng)域很重要，在思想工作領(lǐng)域也很適用。過去，各種潛規(guī)陋俗、不正之風(fēng)盛行，很多人抱怨干事創(chuàng)業(yè)沒有好的氛圍和生態(tài)。如今，政治生態(tài)日益好轉(zhuǎn)、愈加清明，我們不再為沒完沒了的應(yīng)酬煩惱，有條件靜下心來學(xué)習(xí)提高了；剎住選人用人的不正之風(fēng)，不必憂慮沒背景就沒前景了；樹立正確的工作導(dǎo)向、評(píng)價(jià)導(dǎo)向和激勵(lì)導(dǎo)向，想干事有舞臺(tái)、干得好有位置了。按說，干事創(chuàng)業(yè)有了“高速公路”，我們理應(yīng)振奮精神、加快腳步，可有的同志卻步子緩慢、依然故我。

思想領(lǐng)域的“龜速”行駛也要嚴(yán)治。部隊(duì)的每一個(gè)崗位都是戰(zhàn)位，務(wù)改革、抓備戰(zhàn)、謀打贏更是等不起、慢不得的事業(yè)。每名官兵都應(yīng)把“為何當(dāng)兵，如何打贏”這個(gè)重要問題想清楚、琢磨透，倍加珍惜來之不易的“好環(huán)境”“好時(shí)候”。應(yīng)更加自覺地把崗位當(dāng)戰(zhàn)位、把打仗當(dāng)事業(yè)，一絲不茍鉆研戰(zhàn)爭(zhēng)、一門心思準(zhǔn)備戰(zhàn)事、一腔熱血投身戰(zhàn)場(chǎng)，以只爭(zhēng)朝夕的緊迫感提高自己能打仗的本領(lǐng)、夯實(shí)打勝仗的底氣。對(duì)那些能力不夠卻得過且過、任務(wù)繁重卻不推不動(dòng)、事情緊急卻拖拖拉拉的同志，該提醒的要提醒，該整治的要整治。