當(dāng)前，世界上最大的水上飛機(jī)是日本新明和工業(yè)株式會社研制生產(chǎn)的US-2大型水上飛機(jī)。2013年，日本和印度政府在東京舉行首腦會談，就向印度出口日本海上自衛(wèi)隊配備的水陸兩用救援水上飛機(jī)“US―2”展開磋商并達(dá)成初步共識?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，如果磋商達(dá)成共識，將成為日本將防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)為民用產(chǎn)品后進(jìn)行出口的第1項舉措。川崎重工等日本企業(yè)也在推進(jìn)出口戰(zhàn)略，在電子和造船行業(yè)的日本企業(yè)在新興經(jīng)濟(jì)體陷入苦戰(zhàn)的背景下，航空宇宙產(chǎn)業(yè)有望成為日本企業(yè)新的出口支柱。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，印度多位相關(guān)人士表示，在印度總理辛格與日本首相安倍晉三舉行的首腦會談上，作為加強(qiáng)安全保障領(lǐng)域合作的一環(huán)，雙方將確認(rèn)加快推進(jìn)有關(guān)印度引入水上飛機(jī)的討論。共同宣言有望寫入“關(guān)于（印度）引入水上飛機(jī)的可行性，將成立磋商機(jī)制，為實現(xiàn)雙邊合作和共同生產(chǎn)展開磋商”等表述。印度政府計劃至少采購15架水上飛機(jī)，兩國政府力爭年內(nèi)達(dá)成協(xié)議。

US-2水上飛機(jī)是由日本新明和工業(yè)株式會社在US-1型水上飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)，US-2與US-1相比，性能更加優(yōu)越。US-2中大幅度采用了高新技術(shù)，得到徹底改進(jìn)，如采用遙控自動駕駛儀系統(tǒng)及綜合儀表盤、導(dǎo)入增壓艙、搭載新型發(fā)動機(jī)以提升動力等。

日本是個群島國家，有近3萬公里海岸線，擁有眾多的海上利益。因此，獨具特色的水上飛機(jī)深受日本海上自衛(wèi)隊的青睞。早在1967年，日本海上自衛(wèi)隊就自行研制了國產(chǎn)PS-1水上飛機(jī)，共造23架。然而，由于這型水上飛機(jī)飛行高度太低，最大航程過短，飛行速度有限，最后日本海上自衛(wèi)隊不得不在20世紀(jì)90年代將其全部淘汰，換裝US-1A水上飛機(jī)。US-1A由日本新明和工業(yè)株式會社研制，共向日本海上自衛(wèi)隊交付了20架。US-1A能在浪高3米、風(fēng)速25米/秒的情況下順利下水，最大航程超過3000公里，但該型飛機(jī)仍不能適應(yīng)日本海上自衛(wèi)隊新的任務(wù)需要。日本新明和（Shin Meiwa）工業(yè)株式會社便按照日本海上自衛(wèi)隊的要求，對US-1A進(jìn)行全面升級，于是產(chǎn)生了US-2。