戰(zhàn)場機器人作戰(zhàn)優(yōu)勢：作戰(zhàn)范圍及持續(xù)能力

DARPA正在研發(fā)長航時無人水面艦艇——反潛戰(zhàn)持續(xù)追蹤無人艦（ACTUV）來追蹤敵軍的潛艇。

新美國安全中心（CNAS）在《戰(zhàn)場機器人Ⅰ：作戰(zhàn)范圍、持續(xù)能力與危情處置》這份報告中認(rèn)為，自古以來，在安全的距離之外打擊敵人一直是戰(zhàn)爭中重要的原則之一。精確制導(dǎo)的彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈可作為陸基“偵察-打擊”網(wǎng)絡(luò)的一部分，從遠距離威脅著美軍的艦艇和基地，反衛(wèi)星武器同樣威脅著美軍的全球通信和指揮控制網(wǎng)絡(luò)。

無人與自主系統(tǒng)可以幫助應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。通過提高其續(xù)航性能，無人機不僅可以深入滲透反介入?yún)^(qū)域，還可以在敵國領(lǐng)土實施持續(xù)作戰(zhàn)。高空長航時無人機可用作“偽衛(wèi)星”，當(dāng)衛(wèi)星被破壞時可作為后備的通信和導(dǎo)航工具使用。長航時水面與水下無人平臺一次部署可為期數(shù)月，長期監(jiān)視世界范圍內(nèi)海上與水下軍事情報。

航母無人艦載機可進入拒止區(qū)域

更好的續(xù)航性能意味著更遠的航程，對反擊反介入威脅具有重要意義。海軍無人戰(zhàn)斗機系統(tǒng)（N-UCAS），如X-47B無人艦載驗證機比目前的艦載有人戰(zhàn)斗機如F-18、F-35等具有更遠的航程和更好的續(xù)航性能，未來的N-UCAS在未加燃料的情況下作戰(zhàn)半徑可達1500海里，遠超過目前載人戰(zhàn)斗機的500～650海里。

長航時N-UCAS使航母可以在敵軍反艦導(dǎo)彈射程之外對地面目標(biāo)發(fā)動攻擊。目前航母面臨的最大反介入威脅是反艦彈道導(dǎo)彈，其射程超過800海里，這一距離使目前的艦載戰(zhàn)斗機無法抵近地面目標(biāo)，美軍將不得不尋找其他對策保護航空母艦，這將是比較棘手的情況。

N-UCAS的航程超過目前反艦彈道導(dǎo)彈的射程，賦予航母深入反介入環(huán)境的能力，更重要的是，如果在安全距離外利用油輪進行燃料加注，那么N-UCAS將在敵方空域持續(xù)作戰(zhàn)，多次加油，可超越其30～40小時的續(xù)航能力極限。此外，由于不存在人員休息的問題，N-UCAS可在8～12小時的維護后繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，這一作戰(zhàn)方式可持續(xù)運轉(zhuǎn)數(shù)周，遠大于載人戰(zhàn)斗機可滿足的作戰(zhàn)強度。最后，由于N-UCAS沒有尾翼，集成了寬頻帶全向性隱身技術(shù)，更有利于其在戰(zhàn)場環(huán)境中生存。