二

國運國脈在海軍。裂變的十八、十九世紀人就意識到了這個道理，一路戰(zhàn)火的二十世紀人見證了這個道理。

馬漢寫出《海權(quán)論》，引導美國把目光轉(zhuǎn)向海洋，重視建設海軍。第二次世界大戰(zhàn)，美國的航母、艦隊主導了太平洋戰(zhàn)場，就連日本人簽署投降協(xié)議都是在美國“密蘇里”戰(zhàn)列艦上進行的。

海軍把美國人推到了世界舞臺的前列，今天美國海軍基地遍布全球。有這樣一種說法，每當美國總統(tǒng)要打仗，他的第一反應就是“我們的航母在哪里？”

大航海時代，當人們發(fā)現(xiàn)新大陸，殖民、奴隸貿(mào)易接踵而來。然而，在同樣的選項面前，中國的歷史選擇幾乎是一股清流。

早在哥倫布遠航美洲87年前（1405年），鄭和就率領龐大的由二百多艘海船、兩萬多船員組成的船隊遠航，訪問了西太平洋、印度洋多國，卻鮮有劫掠、欺壓事件的發(fā)生，友好的外交一直是主流。

可悲的是，鄭和之后再無“鄭和”。南海的商船依然載著瓷器迢迢東來，海上絲綢之路的貿(mào)易一直持續(xù)，但明清政府決定閉鎖國門，降下通向世界的風帆，衰落隨之而來。

二十一世紀是海洋的世紀。如今，每天經(jīng)過南海的商船數(shù)以萬計，經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡著世界，海上有關乎國家生存的海峽航線、海里有決定未來發(fā)展?jié)摿Φ母鞣N資源……追逐星辰大海的中國，成為海洋強國是必由之路。